Trabajando para el 2011

Hace ya mas de un mes que terminó el Circuito de la Serranía 2010, desde entonces que llevo buscando un rato para ponerme a escribir pero con tanto lío es difícil encontralo.

Al final he terminado el 17 de Master30, contento porque los entrenamientos dieron su fruto, he cumplido con creces mi objetivo en cuanto a resultados, si hablamos de volumen pues me ha faltado un poquito, me hubiera gustado correr por lo menos una prueba mas del circuito y también hubiera querido participar en la Matahombres, pero después del verano... perdí forma, gané peso...

Ahora ya me he quitado unos kilos, entreno, no como el año pasado pero entreno, he planificado mucho menos volumen y sin gimnasio, llevo cierta continuidad, seguro que obtengo buenos resultados. El volumen no me preocupa, con lo que entrené el año pasado podría haber disputado una Quebrantahuesos con garantías, y a fin de cuentas en ninguna prueba tardé mas de dos horas y media en finalizar. El gimnasio me preocupa un poquito mas, fortalecer bien el cuerpo al completo en la pretemporada te puede salvar de alguna lesión, pero si no se puede... Donde seguro que voy a mejorar es en el Periodo de Preparación Específica, este año tengo algo que el año pasado no tenía, este año se que se puede..., se puede alcanzar el ritmo que te marca el entrenamiento y durante el tiempo que te lo marca, el año pasado, en mas de una ocasión me costó alcanzar y mantener las pulsaciones durante el tiempo establecido, no creo que este año tenga ese problema.

No tengo mucho mas que contar, que sepáis que sigo ahí y que el año que viene daré guerra, o por lo menos lo intentaré.

Regreso a la máquina maldita.

El martes amaneció lloviendo y yo quería dar pedales, no tardó en parar y salir el sol, pero el asfalto estaba ya muy mojado, además comenzó a hacer un viento cada vez mas fuerte, aguanté un par de horitas con los quehaceres de la casa, a ver si había suerte y cambiaba el panorama, pero no fue así y yo quería dar pedales.

Bajo al trastero y cojo la flaquita, a pesar de tener la rueda delantera trincada, está en plenas condiciones para montarla en la máquina maldita, meto presión a la trasera, hasta 100 psi, subimos a casa, despliego el aislante, coloco la máquina, monto la bici, apreto la palomilla, coloco la delantera en su soporte y le encaro el ventilador. Pongo a su alrededor, siempre a mano, la botella de agua, el teléfono móvil, la toalla y todos los mandos de la televisión. Me visto, hoy la camiseta técnica sustituye al maillot y no llevo casco.

Me subo y comienza 'la fiesta' quiero rodar por lo menos una hora. Enciendo la tele, pongo un capítulo de una serie, ajusto el volumen mas alto de lo habitual, el rodillo, a pesar de lo que reza en sus instrucciones, hace ruido. Caliento, voy a hacer el ejercicio a bajas pulsaciones, aun así me cuesta alcanzarlas mas de lo que me cuesta en el camino, poco a poco supero el umbral, alguna oscilación y ya esto ahí. Sudo, me seco en la toalla, bebo agua a menudo, se hace pesado, es mas entretenido haciendo cambios de ritmo, pero ahora no toca. Al cabo de una hora comienzo a notar el cansancio, este me hace perder la concentración y las pulsaciones tienden a bajar del umbral, cuando el pulsómetro me avisa aprieto en exceso, patina la rueda en el rodillo y suben mas de lo debido, me concentro y las estabilizo, hasta la próxima que bajen. A pesar de todo y gracias al apoyo logístico de Bea, al final puedo hacer hora y media.

Otro día mas, lo que no se es cuando será, espero que tarde, no quiero cogerle mas manía de la que ya le tengo a la máquina maldita. Recojo, me ducho, como rápido, bajo la bici y a trabajar. A pesar de haber sido en la máquina maldita, las endorfinas hacen su trabajo, me siento bien.

Scale 2011

Todavía tenía pendiente pagarle a mi tendero un bote de lubricante para la cadena, no creáis que le suelo dejar a deber pasta, lo que pasa es que es un lubricante nuevo (para mi) que el no trabaja, fue mi mujer a recogerlo, el no estaba, no sabían lo que valía, 'no te preocupes'... total que el que paga descansa, además he quedado con el para llevarle la flaca, tiene la rueda delantera trincada y me ha sido imposible desmotar los cojinetes, me ha dicho que se necesita herramienta especial de Campagnolo, aprovecharé y de paso que le centren la patilla del cambio, pues la tiene un poco doblada y no cambia todo lo fino que me gustaría.

El lubricante se llama Squirt, me dieron una muestra en la marcha de Higueruelas y lo he probado este verano. De momento 100% recomendable, está hecho a base de ceras disueltas en una solución acuosa, la cual se evapora quedando la cadena seca y por lo tanto no atrae el polvo como lo hace el aceite convencional (aunque lleve Teflón). A falta de probarlo en casa, o sea en La Calderona (con su característico y abundante polvo rojo), estoy contento.

También he visto la nueva Scale, en concreto la 35 (la única que le ha llegado de momento), de montaje inferior a la mía y que vale doscientos euros mas, toma, toma, toma cuadro nuevo. El cuadro una filigrana a pesar de no ser el tope (899 o RC), le han elilminado el puente entre los tirantes, han metido la pinza de freno entre la vaina y el tirante, punteras de carbono, eje integrado, dirección cónica, tirantes estilizados... Mi tendero me ha indicado que le han cambiado sensiblemente la geometría, alargando 1 cm el tubo hoizontal (acortando la potencia) y acortando en 1 cm el tubo vertical. A priori entiendo que debido al alargamiento del tubo horizontal la bici irá mas asentada y no será tan nerviosa. El acortamiento del verical y de la potencia compensará lo anterior, dándole manejabilidad y rapidez en zonas sinuosas. Vamos que han querido solucionar el comportamiento nervioso de su antecesora sin restarle manejabilidad. Hay va una imagen de la que he visto, los colores no convencen, pero en directo gana mucho...


Como todos los fabricantes, han dejado algunos detalles para las tope de gama, como el cierre integrado, o el tipo de fibras utilizadas, el peso declarado por Scott de la tope es 899 gr y 1120 para el cuadro Scale20 (común de la 10 a la 35), suelto se puede comprar uno intermedio de 910 gr que lleva las mismas fibras pero no lleva el cierre integrado. Yo no he pesado mi cuadro pero me parece que pesa lo mismo que el Scale 20 (se lo leí en un foro a alguien que si lo había pesado). Ahora toca lo de... 'el que no se conforma es porque no quiere' mi cuadro pesa lo mismo, es mas barato y ha estado 5 años en el mercado (mas probado imposible). Cuando vi el anuncio del 899 me quedé flipado y con el 'reconcome' de haberme comprado un cuadro 'antiguo', pero ahora he visto que las mejoras de verdad (peso) solamente son para 899 y el RC, el resto de gama son cuadros evolucionados respecto al anterior (pedalier integrado, dirección cónica,...), pero sin esa diferencia de peso (en el peor de los casos hay que tener en cuenta que pesan lo que otros tope de gama de otras marcas), por lo que ese 'reconcome' se me ha ido.

No puedo contaros nada sobre entrenamientos, porque no estoy entrenando, a ver si cojo alguna rutina y por lo menos pedaleo, porque entre el aire, que he estado costipado y que hemos estado pintando en casa, de dar pedales nada de nada.

Este año no habrá mas

Hubiera estado bien empalmar dos macrociclos, vamos dos años de entrenamientos planificados, pero este año no va a poder ser, según dice Chema Árguedas, dependiendo de la persona, entre los cuatro y siete años de entrenamientos el ciclista explota y su nivel sube exponencialmente, esto no quiere decir que año tras año no aumente, pero no en la misma medida. He disfrutado mucho esta temporada con todo el proceso de entrenamiento, he alcanzado un buen nivel y he obtenido unos resultados superiores a los que me había planteado, pero ahora toca otra cosa.

Al tema, creo que necesito un giro en el ámbito laboral y para ir hacia donde quiero necesito formarme (ya está bien de quejarme y de no hacer nada para solucionarlo), por lo que no me va a quedar tiempo para entrenar, 'lo primero es lo primero y hay mas días que longanizas'. Intentaré hacer toda la bici que me sea posible pero tendrá que ser a otro nivel.

Seguramente este blog lo deje un poco de lado, no le veo mucho sentido escribir por escribir, y si no hay un objetivo no creo que salgan muchos temas. De todas maneras ¿quién sabe? igual me vienen ideas y... ya se verá. Que lo retomaré a largo plazo, eso seguro, pues todavía tengo muchas metas que alcanzar (mejorar en el circuito, maratones, ¿carrera por etapas?), y cuando me ponga a ello os volveré a dar la vara por aquí. Igual creo otro blog dedicado a lo que voy a hacer ahora... aunque de momento no lo veo.

Gracias a todos los que me habéis seguido, tanto a los que lo hacéis públicamente como a los que no (cabrones, mira que os cuesta poco, se que sois unos cuantos) .

Esta foto me gusta, estoy feo de co!@nes pero me gusta.

Casi mando todo a la...

Y menos mal que no lo he hecho. Después de quince días de reposo y lo que es peor, sin dar pedales, hoy he salido a la carretera para hacer cuarenta y dos kilómetros, o lo que es lo mismo he ido a Llíria y he vuelto, he empezado con un fuerte dolor de piernas, llevaba varios días queriendo hacer estiramientos para que esto no ocurriera, pero no he podido encontrar un momento para hacerlo. Al dolor de piernas hay que sumarle que las pulsaciones no me subían y que no estaba cómodo en el sillín, tan mal iba la cosa que al llegar al primer cruce he dejado de pedalear con la intención de volverme para casa, cuando ya estaba frenando dispuesto a girar he recapacitado y he vuelto a dar pedales, al cabo de un rato las sensaciones mejoraban, aunque no estaba la cosa para tirar cohetes, en cada rotonda me pasaba por la cabeza la idea de volver, al final me he planteado llegar a Marines y volver, cuando estaba a la altura del pueblo he ignorado esta decisión y aunque seguía agarrotado y me costaba mantener las pulsaciones he continuado, después de un falso llano de bajada, comienzo a subir una pequeña loma, a mitad y no se muy bien por qué, me he puesto de pie y he hecho un buen sprint hasta que he coronado, no habrán sido mas de doscientos metros, pero me han dejado nuevo, se me han pasado todos lo males, las piernas ya no me dolían y las pulsaciones si me descuidaba se me iban por arriba, 'esto es otra cosa', sin quererlo se me ha dibujado una sonrisa en la cara, iba cómodo sobre la bici, ágil, me sentía bien... al final ha salido una media de 31Km/h, o sea que muy bien.

Ahora a ver si cojo algo de continuidad para no perder forma. Enseguida me toca coger papel, bolígrafo y planificar la temporada que viene.

¡Qué recuerdos! (Parte V). La edad del aluminio y de los caminos

Ahora que toca descansar y recuperarme de las heridas de guerra, las cuales ya molestan menos pero todavía están ahí, retomo esta serie de entradas que desde el año pasado tengo olvidadas. La cosa se quedó en la Conor MTB3 y de mis subidas a Porta Coeli, cuando ya llevaba un tiempo saliendo y tras hablar con Luis Miguel de salir juntos me hice a la idea de que era hora de cambiar de montura, tras buscar y buscar, y buscar, y buscar, al final me decidí por una Conor AFX8500, una de las mejores en relación calidad-precio para empezar, horquilla RST, cambio Shimano Acera, cuadro de aluminio,... una bici mas actual y con suspensión... ¡guaaaauuuuu!.

En la primera salida ya me di cuenta de algo que con el tiempo confirmaría tras leer y leer (sin buscarlo) y es que posiblemente el aluminio no sea el mejor material para hacer cuadros de bicis, la bici era mas incómoda que la anterior con cuadro de acero, ya no por la talla que me iba algo justa, si no por los latigazos que me trasmitía cuando cogía alguna piedra, no le di importancia y me habitué sin problemas. Con el tiempo he leído mucho sobre materiales y hay alguna teoría que dice que los fabricantes cambiaron del acero al aluminio por marketing y economía, siendo que posiblemente el acero tenga mejores cualidades para la práctica del mtb que el aluminio. No sé, lo que está claro es que el aluminio es muy rígido y no absorbe las vibraciones como el acero (ahora esto estaría solucionado con el uso de cuadros de carbono).

Después de varias salidas por carretera a Porta Coeli y alguna a Olocau, siempre por carretera, un día quedé con Luis Miguel para hacer una ruta, en principio no fue nada nuevo, subimos por carretera a Porta Coeli, pero al llegar me indicó la posibilidad de subir a La Cartuja, y así lo hicimos, en la primera rampa ya iba maldiciendo 'quien me mandará a mi comprarme una bicicleta', ¡qué manera de sufrir!, me faltaba aire, hacía calor, tenía la garaganta seca... pero al final llegamos a La Cartuja, me quedé alucinado con el sitio y con el entorno, pero sobretodo con el camino de vuelta, que en gran parte fue por caminos llanos y de bajada, visto desde la perspectiva que te da el tiempo no fue gran cosa, pero esos kilómetros se quedaron grabados a fuego en mi recuerdo. Después de esta experiencia comencé a salir con mas ganas, mis itinerarios no cambiaron, siempre por carretera a veces solo, a veces con Javi o JoseK, a veces con los dos, alguna vez me envalentonaba y subía a Náquera.

Otro día importante fue uno el el que habíamos quedado Javi, JoseK y yo para hacer 'algo mas', Javi vino pero se había pegado toda la noche de fiesta sin dormir, salimos hacia Náquera y al llegar este estaba muerto, volvimos y no metimos a almorzar al bar, ya solo en el trastero cuando estaba guardando la bici me crucé con Luis Miguel que salía a dar una vuelta y me apunté, esta vez fuimos dirección a Olocau por el carril bici y a la altura de La Torre, nos metimos por pista entre los naranjos dirección a Porta Coeli, volviendo por el mismo sitio que volvimos la otra vez, esta ruta me sirvió de base para mis salidas, la repetí un montón de veces dejando, cada vez mas, de lado las rutas por asfalto.

Ese día al despedirnos ya quedamos para la siguiente, Luis Miguel tenía algún día libre y como yo trabajaba solamente por la tarde, quedamos una mañana de la semana siguiente, en la que subimos dirección a Náquera por canteras intercalando algún tramo de camino y cogiendo al final el desvío hacia Potrillos, nos tuvimos que volver por donde habíamos vendido porque yo tenía que currar y se hacía muy tarde. Esta ruta la terminé otro día con Javier, la vuelta la hicimos por Porta Coeli por un camino 'empinadísmo' de bajada.

Estas tres rutas (o cuatro) que he descrito junto con unos mapas que me descargué de intenet, fueron la base de mis investigaciones por La Calderona, y gracias a las cuales comencé a descubrir kilómetros y kilómetros de pistas y caminos por la sierra, salía todo lo que podía, cruce que veía camino nuevo que investigaba, unas veces solo, otras en compañía, todo esto lo completaba con lo que me enseñaba Luis Miguel cuando quedábamos, el conocía mucho, ya que hacía senderismo con su mujer e investigaba en bici igual que yo. De vez en cuando se apuntaba su hermano. Con JoseK y Javi también salía de vez en cuando, aunque solamente por asfalto ya que la bici de Javi era de carretera, con ellos continuaron las salidas hasta que llegaron unas navidades en las que se pegaron varios meses parados y luego ya no me cogieron la rueda.

Al final llegué a hacer rutas de mas de cuarenta kilómetros y de alrededor a unos mil metros de desnivel acumulado. Me llevé la bici al pueblo y allí reviví rutas que hice de pequeño. Un día JoseK y yo nos pegamos una buena por La Ceja dirección a La Cuevaruz con nieve y todo (el ya llevaba la Felt). Hay que tener en cuenta que cuando compré la bici yo superaba los cien kilos, de los cuales me quité unos cinco o seis, pues eso que con noventa y cinco kilos me pegaba buenas palizas, y la bici también se llevaba buenas tundas, entre otras cosas el eje de la rueda trasera lo doblé en tres ocasiones, la última y después de un año decidí cambiarla, pero eso ya es otra historia...

Osteocondritis

Tras la marcha de La Pobleta arrastraba un dolor en el pecho que me tenía preocupado, al principio pensé que simplemente eran aires, pero al mantenerse varios días decidí ir al médico. Hoy he ido y me ha diagnosticado inflamación del recubrimiento de las costillas o lo que es lo mismo osteocondritis, me ha mandado unas placas para descartar cualquier rotura, contrastes, antiinflamatorios y reposo para dos semanas.

Con esto si que se hace definitivo mi adiós a esta temporada, aunque esto ya lo decía en la entrada anterior, aun tenía dudas sobre mi participación en La Matahombres que era uno de los objetivos que planteé cuando comencé con los entrenamientos, aunque la hubiera disputado no hubiera cumplido el objetivo, porque mi idea era correrla al 100%, cosa imposible visto mi estado de forma después del verano, que aunque es bueno, es muy inferior al pico que tuve en Mayo (Llíria, Chera y Chulilla).

Acabo la temporada contento con el resultado de mis entrenamientos, pero sobretodo con ganas de preparar la temporada que viene, en la que estoy seguro que voy a mejorar a partir de los errores cometidos esta, que han sido bastantes.

Let there be rock

Tras el madrugón y el desayuno de los campeones, salía el domingo con la bici cargada en el coche a la que fué mi última marcha de la temporada. Veintidós coches en caravana conté por delante de mi en la sinuosa carretera que nos llevaba a La Pobleta, se podían ver las bicis en las bacas y en los soportes traseros, se veían sillines y manillares a traves de las lunas, se respiraba mtb. Llégabamos y estaba todo húmedo, el fresco de la mañana se dejaba notar entre la multitud, en el parking ya habían muchos coches 'y yo que me creía madrugador'. Recojo el dorsal, preparo el equipo, estiro y '¡a calentar que son las 8:30h!', hoy estoy especialmente motivado, no vengo en mi mejor forma ni mucho menos, de hecho me he metido mas de tres kilitos este verano, pero aun así vengo con ganas de hacerlo bien.

Caliento un poco, voy para la salida pero todavía no hay nadie, veo un par de viejos camaradas y me voy con ellos a seguir calentando, cuando vamos para la salida ya había demasiada gente '¡cagontó! siempre me pasa igual', ellos se colocan en un lateral detrás de la pancarta, yo prefiero irme un poco mas atrás pero quedar en el centro (me parece que como siempre me equivoqué). Coincido en la salida con otro par de camaradas, charlamos un rato, desconecto y me concentro (esto nunca lo había hecho).

Salida neutralizada, damos una vuelta por el pueblo y volvemos al punto de partida, y sin parar se hizo el rock. En la salida neutralizada he perdido puestos pero menos que otras veces, ahora toca recuperarlos, empezamos por falsos llanos tanto de subida como de bajada la primera subida fuerte no se hará esperar, comienza por camino para continuar por pista, yo en mi línea no paro de recuperar puestos, al rato de coronar comenzamos la trialera, divertida pero yo no me encuentro a gusto, en alguna curva tengo que sacar el pie y me pasan dos o tres, bueno aun queda mucho, salgo de la trialera con menos presión en la rueda trasera (me pierde por la válvula) pero no hace falta hinchar, seguimos rodando y antes de comenzar la segunda ascensión noto amagos de calambres en los gemelos 'cagontó'. Comenzamos a subir,estamos cerca del pueblo y hay mucha gente animando 'así da gusto', buenas rampas con mucha piedra suelta, en un momento pierdo la concentración y casi hago pie, en las que parecen las últimas rampas veo que el que llevo delante pone plato pequeño y yo hago lo mismo, menos mal porque no eran ni mucho menos las últimas, además el molinillo me viene bien, los amagos de calambres desaparecen, pasamos el tramo duro pero aun queda subida y luego a bajar, hacemos una senda bastante larga y fácil a priori aunque con algún puntillo complicado (mas que nada por la velocidad a la que bajábamos), ya pasada la senda de bajada me dan alcance varios bikers. Seguimos rodando hacia la que será la última subida, esta se hace muy dura, a mi me vuelven los amagos de rampas pero esta vez en los cuádriceps, aumento la cadencia y se pasan, cuando me veo bien me deshago de la mayoría de los que me habían dado alcance, nos quedamos dos y vamos cogiendo al grupo de delante, el que viene conmigo se va quedando en la subida pero antes de separarme me grita 'tío que lo vas a perder todo!', se me había abierto la bolsa del sillín y llevaba las llaves del coche colgando (menos mal que les pongo un imperdible), las meto y cierro sobre la marcha, alcanzo a otro y vamos a la par hasta coronar, en la bajada se me va y al que había dejado atrás también me pasa, no sé lo que me pasa pero bajo como un tronco, el terreno está muy resbaladizo pero se puede arriesgar un poco mas, no tengo excusa, bajada muy rápida, peligrosa en las curvas, llego a un tramo indicado como peligroso, bajo rápido porque parece recto y muy empinado pero con gravilla, la bici se me va a derechas porque el tramo no es totalmente recto, gira a izquierdas ligeramente y me meto por unas profundas regatas que están en el borde del camino, la rueda empieza a pegar saltos, yo ya me veía con un brazo o una pierna rota, no tengo espacio para parar, tiro peso atrás, cojo el manillar con fuerza, me veo como los descenders de los vídeos, noto que voy saltando por encima de los surcos y piedras, me llevo algún golpe del sillín contra el estómago que me hace daño, en uno de esos botes me tira hacia el centro del camino, menos mal, ni aminoro, vuelvo a posición normal y para abajo, no ha pasado nada, aun quedaba una senda sin complicaciones y por camino a meta, los gritos de ánimo de Bea y Diego (la alegría del día) me hacen apretar en los últimos metros, se acabó.

Al final el 40 de la general y el 20 de mi categoría, contento dadas las circunstancias, el verano ha pasado factura.

El año que viene mas... y mejor.

Mas y mas Cuenca

Tercera y última ruta por tierras conquenses, esta vez salía desde Las Majadas, y hasta allí me dirigí con la bici cargada en el coche a primera hora de la mañana, como era temprano pude ver cuatro gamos que se me cruzaron en la carretera.

Las Majadas-Cortados de Uña.



A las ocho y media de la mañana comenzaba a dar pedales, nada mas salir del pueblo cogía un camino muy roto y con mucha piedra suelta que picaba de subida, nada mas salir... y las pulsaciones por las nubes, además había que ir concentrado para que la rueda trasera no patinara y hacer pie. Salgo a una pista buena, voy pedaleando de subida entre pastos y no tardo en encontrar compañía, esta vez no me asustan tanto pero trato de adelantarlas rápido.

El track me va desviando por senderos alternativos a la pista, estos están muy rotos y cuesta dar pedales, pero se agradece, pues se meten entre los pinos. Aquí los paisajes son distintos a los de las rutas anteriores, voy entre amplias zonas de pasto al descubierto en las que hay grandes zonas de pinos repartidas. En una de estos senderos bajo los pinos, a unos veinte metros de mi, se pusieron a correr a mi lado tres gamos. Así continúo hasta que aparecen los cortados de Uña.

En algunos tramos los cortados se recorren por una senda, a ratos ciclable, a ratos no, bien por estar perdida, bien por ir casi al filo del cortado y ser demasiado peligroso. Aquí en un tramo de subida se me salió la cadena por el piñón grande, incrustándose entre el casete y los radios, los remaches que tiene el casete "para que no se meta ahí" no la dejaban salir y me costó horrores sacarla. No le di mayor importancia y diez metros mas adelante me volvió a pasar, la misma hitoria, pensé 'se me ha desajustado el cambio, no vuelvo a meter piñón grande', continúo, aprovecho para hacer fotos. Unos kilómetros mas adelante se me olvida y vuelvo a meter la corona grande y otra vez... esta vez me entretengo mas y ajusto los topes para que no vuelva a pasar, que es lo que tendría que haber hecho la primera vez.



Continúo la ruta por encima de los cortados, saliendo la gran mayor parte del camino al raso bajo el sol, eso sumado a la avería y que fue unos de los días mas calurosos, me dejaron tocado, y fuí arrastrado toda la ruta. Me la tomé tranquilo y me dediqué a disfrutar las vistas, no se cuantos kilómetros rodé por encima de los cortados, pero os aseguro que fueron muchos.

A la última peña que me asomé se llegaba por un camino de subida, justo cuando bajo a la peña y salgo por detrás de unos matorrales, me quedo alucinado, a no mas de veinte metros un buitre volaba a un par de metros del suelo, increíble, empiezo a mirar para arriba, habían siete en total, y este ya no volvería a tenerlo tan cerca '¡lástima de foto!' no me dió tiempo a sacar la cámara, alguna vez se acercaban pero ya no los tuve tan cerca.

Después de esta peña, me tocó volver a sufrir bajo el sol varias rampas duras que me llevaron a un mirador al cual ya ni me asomé. Pensando que me quedaban diez kilómetros y no tenía agua (no vi una fuente en todo el camino), les pedí a una pareja que llegaba al mirador en coche y me llenaron el botellín, después de agradecérselo y hablar un rato con ellos de la zona, continué, después de una bajada llegué a Los Callejones, 'vaya pues si ya he acabado, no hubiera hecho falta pedir el agua', hice la panorámica de rigor y para el coche.

Ahí va el IBP de la ruta, no es la mas dura ni mucho menos, pero se me atragantó por el calor, las salidas de cadena, los parones...

Ruta muy bonita pero no recomendable para días de tanto calor, en las rutas anteriores no faltó el agua ni la sombra, de hecho yo creo que estuve mas tiempo bajo los árboles que bajo el sol, pero en esta... puff!

Mas Cuenca

Segunda ruta por la Serranía de Cuenca, muy parecida a la anterior, no importa, no sabría decir cual de las dos me gustó mas, tal vez fue mas divertida la anterior por la última bajada, pero ambas fueron igual de impresionantes en cuanto a los lugares y a las vistas por donde recorrían.

Poyatos-Fresneda de la Sierra-Los Altos.

Ruta similar a la anterior hasta el punto de la vifurcación después de la 'subida silenciosa', el otro día seguí por la derecha y esta vez lo hice por la izquierda. Subida suave entre claros y pinadas, hasta llegar a lo alto del monte (Los Altos), una vez arriba me encuentro con un prado verde en el que se pierde el camino y por el cual bajo durante unos quinientos metros.

Despues se vuelve a distinguir el camino, contínuo por este subiendo y bajando suave, siempre a la sombra de los pinos, cada metro que avanzo es una nueva foto.

De vez en cuando se habre algún claro y se distingue el valle, menudas vistas. Así avanzo durante mas de diez kilómetros, al final se empiezan a abrir claros, encuentro una peña donde puedo hacer una buena panorámica y hasta una autofoto.


No tardo en alcanzar el camino por donde he venido y otra vez de vuelta. Bajo por la primera subida que describí en la entrada anterior, bajada de infarto por una pista recién arreglada, muy peligrosa por la velocidad que alcanzo debido al buen estado del suelo.

Casi en la carretera, en el puente encuentro un biker de Fuertescusa, tras charlar un rato me indica tres zonas de baño en la zona, muy buena gente. Vuelvo a 'carajo sacado' por la carretera y a la ducha.

Bonita ruta a pesar de ser similar a la anterior en un cincuenta por cien, el track de esta no iba por el bosque de encinas y robles, pero como ya conocía el camino, no dudé en repetir, esta vez a tope y sin parar para hacer fotos. No vi vacas esta vez, lo que si vi fueron tres jabatos que cruzaron el camino a diez metros por delante de mi.

Cuenca

Este año hemos aprovechado las vacaciones para irnos una semanita a Cuenca, concretamente hemos estado en el Camping de Poyatos en plena Serranía. Como no podía ser de otra manera aproveché para llevarme la mtb y las rutas que he hecho han sido de las mejores de mi vida.

Poyatos-Fresneda de la Sierra-Fuente de la Tía Perra.

Sobre las nueve de la mañana salía del camping dirección Fuertescusa por la carretera, hacía fresco y me puse los manguitos, unos diez kilómetros por asfalto me servían de calentamiento, y menos mal porque menuda subida me esperaba, así a ojo calculo que sobre cuatro kilómetros al diez por cien de media, pocos y cortos descansos, eso sí, unas vistas increibles durante todo el ascenso, se veían los laterales de la montaña poblados por cantidades incontables de pinos, sobre estos emergían algunas peñas colosales con formas imposibles, estuve tentado de parar y hacer fotos pero en plena subida no hubiera sido una decisión acertada, además todo el camino estaba lleno de fotos increíbles y no iba a estar constantemente parando, cuando corono sigo pedaleando por el alto, ya con subidas mas suaves, el paisaje cambia, aparece algún campo de cultivo y los pinos se agrupan entre estos, enseguida comienzo el descenso a Fresneda de la Sierra pero antes hago una panorámica de las vistas, bueno, de parte de las vistas porque los pinos tapaban el resto...

Rápido y peligroso descenso, por momentos aparecían profundos surcos a lo largo del camino (hasta seis en paralelo llegué a contar), mirando el GPS me metí en uno a demasiada velocidad y apunto estuve de irme al suelo, menos mal que fue en una recta y pude seguir bien la trazada. Poco antes de llegar al pueblo el track me desviaba por un bosque de encinas y robles, el camino era un sendero con dos carriles, estos servían de peralte para tomar las curvas, las sensaciones fueron idescriptibles, bajar rápido y zigzageando por ese bosque de cuento de hadas fue increíble.

Salgo del bosque, el entorno se transforma en campos de trigo y girasoles, llego a Fresneda y de allí tomo rumbo a Castillejo de la Sierra, poco antes me desvío por una pista entre cultivos y voy llaneando hasta llegar a la Fuente de la Portera. Aquí entre pinos y encinas empecé la segunda subida fuerte del día, por camino, no tan contínua como la primera subida pero con rampas importantes y mucha piedra suelta, esto hacía que la concentración debía ser máxima para no patinar y hacer pie. Después de las peores rampas llega un tramo llano y de bajada no muy largo. De golpe tras una curva, el camino se cubre de arena fina, por lo que la bici deja de hacer los ruidos típicos del traqueteo con las piedras, la vegetación se espesa y por mi derecha baja un arroyo, silencio, solamente se oye el correr del agua y la sombra me cubre por completo... impresionante. En un llano el camino se vifurca, yo giro a la derecha (en la próxima salida tomaré la otra alternativa), voy subiendo por un barranco y el camino tiene mucha piedra, es incómodo de pedalear pero el entorno lo compensa. Al final salgo a una pista de bajada, a lo lejos veo algo 'mira un caballo'...

Sigo bajando y veo que no, le veo los cuernos '¿un toro? vaya tela ahora que hago', paro y me quedo mirando 'no creo que dejen ganado bravo suelto', le echo valor y sigo para abajo aprovechando que el animal se salió del camino, veo que es una vaca, no me gusta como me mira y paso rápido, cuando ya la he adelantado saco el móvil y le tiro varias fotos, la miro un rato y continúo, ahora toca bajada por pista, está completamente cubierta por gravilla y es muy peligrosa, en las rectas dejo ir la bici, pero en las curvas entro con mucha precaución, algunas las tomo casi parado, es como una pista de hielo. Después de un tramo aparece una fuente, en realidad es un arroyo que baja por la ladera de la montaña al que le han puesto un tubo, baja mucha agua y con mucha fuerza, lleno el bidón en 'cero coma' y me mojo entero por las salpicaduras, hago varias fotos porque habían muchas moscas y tábanos, me salían movidas.

Sigo bajando un tramo pero en seguida vuelta al pedaleo, subidas y bajadas suaves por pista entre pastos y cultivos, tomo el desvío hacia la Fuente de la Tía Perra, el lugar ya lo conocía de hace unos años que me llevó Toni, vuelvo por el mismo camino, y otra vez para abajo, me despisto y me paso el desvío, vuelvo y lo cojo, ahora si que toca una bajada en condiciones, camino muy roto, con trozos especialmente empinados y complicados, muy divertido, poco a poco se va arreglando el camino, siempre iba encerrado entre los pinos a penas pasan los rayos del sol, la temperatura es ideal a pesar del calor que hace fuera.

Al final de la bajada el camino se une a un arroyo, voy pedaleando por este unos cincuenta metros, tendría un palmo de profundidad, el fondo era de pequeño canto rodado y no hay apenas agujeros, por lo que lo paso sin problemas, después de un rato, se vuelven a unir, esta vez no mas de cinco metros, pero el agua se había llevado parte del camino y estaba complicado de bajar, pero una vez bajo (con la bici al hombro) el arroyo los pasé bien (pedaleando), después de un par de kilómetros distinguí la zona de baño del camping y en seguida me encontraba en la ducha.

Ahí van los datos...

A 2000 metros... y por partida doble

Ya hace un año que Rafa y yo subimos a Javalambre. Mi intención el domingo era repetir la hazaña, pero al final la cosa se convirtió en una gesta mayor.

Eran las ocho de la mañana y daba miedo mirar al cielo, el día había amanecido oscuro y en las montañas solamente se veían nubes y de las feas. Como no llovía no nos amilanamos y tomamos rumbo a Javalambre, la subida por la Ceja nos sirvió de calentamiento para lo que vendría después... y al final fueron 80 kilómetros con casi 2200 metros de acumulado, toda una maratón para la que no me creía preparado.

El camino ya lo describí en la entrada de Agosto del 2009, la diferencia es que el domingo estaba nublado, las vistas se reducían a unos metros por delante de nosotros y hacía frío (en comparación con el año pasado). Conforme fuimos ascendiendo nos fuimos introduciendo en las nubes y acabamos por sobrepasarlas y cuando rodábamos por encima de las montañas un viento frío nos daba de costado. Así llegábamos a Javalambre, de vez en cuando se habría algún claro entre las nubes y el sol calentaba, pero inmediatamente el cielo se cerraba y aquello parecía el camino al abismo, tubimos suerte y no nos calló ni una gota de agua.

Cuando pasábamos por el desvío hacia el Pico del Buitre, nos cruzamos con un biker solitario, el había subido hasta allí desde el nacimiento del Río Arcos, nos dijo (entre otras cosas) 'esta subida no es muy dura, hay rampas mas duras por donde habéis subido vosotros'. Después de llegar a Javalambre hacer las fotos de rigor y pegar un bocado, comenzamos la interminable bajada hasta Arcos, cuando paramos en el nacimiento del Río Arcos, le indico a Dani el desvío para la subida al Pico del Buitre por donde nos había indicado el 'biker solitario' (JoseK, el día anterior, nos dijo que si nos sobraban fuerzas podíamos subir) y que mi intención era bajar a Arcos y por La Umbría a casa. Dani me dice 'vamos para arriba que hemos salido a hacer montaña y por ahí a casa' (si hubieramos vuelto por Arcos hubieramos hecho un buen trozo de asfalto). Nos acordamos del 'biker solitario' todo el camino, fueron cinco kilómetros sin ni un respiro y con rampas muy fuertes. Después de coronar, bajamos por donde habíamos subido pero con una diferencia, tomamos el desvío hacia la Fuente del Pino, subimos un poco (que se hizo duro después de todo lo que llevábamos en las piernas) y luego bajamos por un par de rampas muy, muy empinadas (estas las recuerdo de la primera vez que subí a Javalambre, que también las hice, pero de subida). Volvimos a cruzar La Ceja y para casa.

Os dejo el IBP para que veais los datos. En la gráfica se puede distinguir claramente una 'V', esto es la bajada hasta el nacimiento y la subida hasta el pico, como podéis ver no hay ni un descanso ni medio.

Un añito

O un añazo dando la vara en este blog con las dichositas bicicletitas, un año aquí, pero es que desde hace mucho tiempo mas y en todo momento, no paro de hablar de las bicicletas, 'El Cansino de la Bici' me llama algun@ por ahí, no os imagináis, la gente no se atreve ni a darme los buenos días, si lo hacen les contesto (léase a gran velocidad y con una emoción exagerada): 'si buen día para coger la bici e irme a rodar un par de horitas a ritmo aeróbico porque estoy en una fase del entrenamiento que..., pero la verdad es que debería entrenar mas técnica porque... claro y es que la mtb la tengo muerta de risa porque...', en cuanto tengo ocasión y aprovechando que el Pisuerga pasa por Valladolid me marco un monólgo sobre ciclismo capaz de hundir en lo mas profundo del aburrimiento a cualquiera, y acaba de terminar el Tour, ¡ja!, imaginaros..., en el trabajo me temían, ni con los donetes se me arrimaban, 'son redondos... ¡como las ruedas de mi bici! que por cierto son DT-Swiss, yo las Mavic no las quiero ni en pintura... bla, bla, bla'.

Lo bonito es cuando te juntas con otro friki de lo mismo, no acabamos los temas, siempre nos salimos por la tangente, comenzamos hablando de lo fuerte que está la gente con esto de la crisis 'hay mucho tío en el paro que solo hace que entrenar', acabamos quejándonos de lo caro que es el material 'no es posible que valga una bici mas que una moto (y que algun coche)' pasando por: cubiertas, pedales, bielas, hoquillas, manillares, carbono, aluminio... ¡qué locura!.

Y mas que bonito es para partirse de risa cuando nos juntasmo con un friki de otro deporte y/o hobbie, el uno hablando del buen agarre de las Maxiss, el otro de lo caras que están las cañas de pescar Shimano '¿estos no hacen bicis también?', el otro que desde que se compró sus Adidas corre el doble y ahora quiere hacer bici y... 'me voy a pillar una bici ¿cual me recomiendas?' a lo que enseguida contestamos '¿cuánto te quieres gastar?'...

Todo un mundo.

El año pasado por estas fechas no sabía si tirar la bici a la basura o tirarme yo directamente, estaba gordo, no iba cara al aire y cuando montaba... sufría, sufría y sufría. Ahora he perdido mucho peso, he cogido una forma inimaginable y he vuelto a lo que siempre me ha gustado que es ir deprisa, tanto subiendo como bajando. Llegué a ir el décimo de mi categoría en el Circuito y he conseguido meterme entre los treinta primeros en marchas de mas de quinientos ciclistas. Todo esto ha sido posible gracias a un plan de entrenamiento, el cual hice partiendo del libro llamado 'Planifica tus pedaladas' escrito por Chema Árguedas (el enlace a su blog lo tenéis en 'blogs que molan'), plan que realicé al noventa por ciento, poniéndole muchas ganas y ¿sacrificio?, no tampoco ha sido sacrificio, duro si, pero sacrificado no, he disfrutado haciéndolo y sobretodo he disfrutado en las marchas exprimiéndome a tope y obteniendo los resultados. Antes si que me sacrificaba haciendo unas series que no tenían sentido y una cantidad de kilómetros a unos ritmos infernales, todo para 'no se que' que me había recomendado 'no se quien', luego en las marchas me mataban los calambres e iba todo el camino pidiendo que se acabara ese martirio, eso si que era sufrir, por eso decidí que lo de ir 'deprisa tanto subiendo como bajando' no era para mi, me cambié la bici por otra mas 'divertida' que no era para competir...

Pero si a alguien le tengo que dar las gracias de verdad es a mi Bea y a mi Diego, ellos han tenido que aguantar todas mis neuras, manías, tonterías... cuando llovía porque llovía y cuando salía el sol porque hacía calor, cuando no podía porque no podía y cuando podía porque no me apetecía y si pinchaba... pfff! '¡tócate la gaita! con el señorito'. He tratado en todo momento de aprovechar el tiempo al máximo para sacrificar lo menos posible el tiempo para estar con ellos, pero aun así, este deporte requiere de mucha dedicación y en determinadas fases hay que echar muchas horas y cuando las cuentas no salían... malo. Además han estado en todas las marchas, a todas han ido a animarme en la línea de meta y a sacarme alguna fotillo, esto si que es una afición y no la del Atletico de Madrid, ahora cuando no estoy en casa y sale alguna prueba ciclista por la tele Diego la señala y dice 'papá... bici'. Muchas Gracias por aguantarme, soportarme, sufrirme y sobretodo por apoyarme.

Esta temporada me quedan dos pruebas por disputar (tal vez tres, en este caso una sería una marathon), ya auguro que no voy a llegar a ellas como me gustaría, el veranito con todo lo que ello conlleva (calor, tapitas, cervezitas,...) no dejan que me centre, además las vacaciones hay que disfrutarlas en familia por lo que voy a reducir los días de entrenamiento y como dice Chema en su libro 'aquí hay pocos extraterrestres que anden viendo los vídeos del tour'. Vamos que ya estoy pensando mas en la temporada que viene que en lo que queda de esta.

Descanso...

... o recupero, esta semana toca salir a rodar a bajas pulsaciones reduciendo el volumen, para asimilar el trabajo realizado las semanas anteriores. Pasó el calor y menos mal, aun hace pero menos, la semana pasada fue un suplicio, pero seguro que vuelve... que se le va a hacer, estamos en verano.

Parece que me he centrado un poquito con la alimentación, hace ya tiempo que perdí el rumbo en este tema, en cuanto al peso no preocupa demasiado porque no he debido coger mucho (yo por si acaso la báscula ni me arrimo, no sea que tenga alarma y se ponga a sonar a un volumen brutal con sirenas rojas en plan submarino en plena inmersión), lo que no me gustaba es el camino que estaba tomando, no solo porque comía mucho sino porque lo hacía mal y eso se nota sobre la bici. Pero en esta época si te dan a elegir entre un filetito de pescado a la plancha con unas verduritas y unas bravas, puntillita, sepia, morro... con un par de cervecitas heladas, ya me diréis que elegir. Por no hablar de lo fácil que es pasar a recoger un par de pizzas en vez de ponerse a cocinar con la que cae.

Igual tendría que haberme pasado por el gimnasio para hacer un poco de potencia, pero no he tenido ganas, lo dejo para la pretemporada que viene, cuando vuelva por allí no se van a acordar de mi.

Calor

De vuelta a casa, rodando por falso llano, de bajada, pero con el viento en contra, me cruzo con uno que sube, son las doce de mediodía y hace un calor sofocante, el tío ni saluda, normal, con la que le espera... no querrá gastar mucha energía

Ya estoy a tres tragos de agua de casa, solamente me quedan dos en el bidón, además estos tragos ya no son de agua sino de caldo con sabor a plástico, el sol abrasa, hacía tiempo que no tenía esta sensación sobre la bici, que bochorno, sube otro, este si que saluda, lo hace con la mínima expresión de saludo, gira cuanto apenas la cabeza con el cuello erguido.

Yo sigo dando pedales, pego el penúltimo trago, a pesar de ir bajando, la bici no avanza, un muro de aire caliente hace de tope en la rueda delantera, me bajan las pulsaciones y aprieto para que vuelvan a subir, me intento concentrar para mantenerlas pero es difícil, me viene una imagen a la cabeza, sandía fresquita, la boca no se me hace agua, físicamente es imposible, sube otro, este saluda normalmente, es mayor, pienso 'a estas horas y en estas condiciones nos deberían prohibir salir a los ciclistas'.

Bebo, no quedaba un trago, ¿medio? apenas se me mojan los labios, exprimo el bidón, cae un poco mas... pero poco, vuelvo a exprimir y me salpincan unas gotitas, ya no hay mas, tengo enfrente una rampa, para el viento, o por lo menos no lo noto, subo bien y para abajo, vuelve el viento, es caliente y me quema en la cara, a pesar de haber bebido hace poco tengo los labios resecos y me escuecen, unos virajes y me encuentro en una recta sin fin, bajo un poco pero enseguida pica para arriba, el sol refleja en el asfalto. No suben mas ciclistas. La recta se hace interminable.

Entro en una zona de chalets, estos paran el viento, en la calle hay sauces que hacen buena sombra, '¡qué alivio!', ya estoy casi en casa, me vuelve a la cabeza la imagen de la sandía, caigo en la cuenta de que no tengo en casa pero hay melón que puede sustituirla perfectamente, salgo a descubierto y vuelve el aire, pero ya queda poco, esto me anima y me hace olvidarme por un momento del calor, me pongo de pie sobre los pedales y aprieto en el último kilómetro, llevo buena media, entro en el pueblo, pongo plato pequeño y subo coronas, se acabó, en la frutería exponen ciruelas, cerezas, melocotones y, como no, sandías y melones cortados por la mitad, sonrío, solamente me queda subir a casa... mmm!

El reenganche

Visto el descontrol que llevaba (básicamente con la comida), de pegarme ocho días sin dar pedales (a partir de 10 días las pérdidas físicas son importantes) y que podía encontrar tiempo, el domingo decidí empezar el entrenamiento, de esta manera tengo margen si no puedo cumplir algún microciclo.

Los dos primeros entrenes mal, me dolían las 'patas' y no me encontraba a gusto a pesar de volver a las salidas a ritmo aeróbico bajo. Hoy ha ido mejor la cosa, los días anteriores salí a primera hora y sin desayunar (era la única forma de hacerlo), hoy ya he salido desayunado y con tiempo suficiente para hacer la digestión y ha ido infinitamente mejor. No se si recordaréis que para potenciar el metabolismo de lípidos al principio hice salidas en ayunas, pero estas eran a un ritmo mas bajo todavía y se hacía mas llevaderas (aunque eran mucho mas largas).

En las tres salidas me ha faltado carretera, antes en hora y media llegaba a Marines y volvía, estos días llegando a Llíria y dando una vuelta aun tenía que alargar la ruta para no llegar a casa antes de tiempo, medias (ahora si que las miro y no como al principio)... hoy me ha salido 32 Km/h sin pasar de 133 ppm (en algún repecho me he despistado y han subido a 137 ppm pero enseguida he aflojado y recuperado el ritmo).

Menos mal que hoy he acabado contento, porque si hubiera ido como en las anteriores salidas no os extrañe que para esta temporada hubiera colgado la bici (neuras que me entran) echándole la culpa a una (inexistente) pérdida de forma. Ahora a ver si me quito el par de kilos que me he metido en este tiempo, recupero base y en Agosto a meterme caña con las series y subiendo puertos.

Dos días, dos salidas.

Ayer jueves, después de pasar mala noche, madrugar demasiado, realizar las tareas del hogar, me hago el ánimo, me visto de 'elfo de los bosques', bajo al trastero, limpio los guardapolvos de la horquilla, cepillo y engraso la cadena, compruebo presiones e hincho, y cuando subo el sillín (que se bajó el domingo en Higueruelas) al apretar el tornillito 'pam!' salta la llave y la cabeza del tornillo se hace redonda 'su prima!!!!', en un principio pienso 'compro uno, lo reparo y otro día será' menos mal que no me hice caso, monté el cierre rápido que tenía guardado por ahí, y a pedalear 'ya lo arreglaré otro día'. Ese momento fué decisivo, estoy seguro que si hubiera decidido repararlo y salir otro día, mi estado de ánimo ahora mismo sería otro muy diferente, y hoy no hubiera quedado a pedalear con el compi Manolo.

Salgo dirección al monte a buen ritmo, me encuentro bien, no llevo pulsómetro, no me preocupa, en seguida estoy en una camino, buen ritmo, asfalto, voy mas rápido, vuelvo a coger camino baja la velocidad pero sigo a buen ritmo. Hago una senda de subida a tope, me encuentro bien, camino roto, 'no importa por encima de las piedras', bajada técnica, sin problemas, subo un poco para meterme en una senda rápida, rápido-rápido!, sigo subiendo por caminos perdidos, salgo a la pista, 'cuanto tiempo sin rodar por aquí, si yo antes subía con el molinillo y ahora me sobran piñones', un poco de bajada y otra vez a subir 'esta que viene si que es buena'... 'sobrado', vaya cambio, en estas subidas sufrí mucho y ahora me sobran piñones para subirlas. Bajo por camino bueno y otra vez muy rápido, senda técnica de subida, con bajada muy empinada con tierra suelta, aquí antes tenía que controlar la frenada para no coger mucha velocidad, no derrapar y poder parar en caso necesario, ahora... '¿quién quiere parar? ya pararé cuando llegue abajo', solté la bici y casi ni toqué el freno ¡qué barbaridad!. Venga, la última subida, esta con mucho desnivel, la primera vez que lo intento trazo mal me derrapa la rueda trasera y hago pie, vuelvo a bajar, la segunda sin problemas, ahora toca una senda rápida de las que hace afición, bajo 'volando' sobre las piedras y para casa. Casi 50 Km en 2 horitas y media con unos 950 de acumulado. Bien, bien.

Hoy a las 9:15 habíamos quedado Manolo y yo para rodar un poquito y hablar de bicis, por unas cosas y otras, siempre que nos vemos nos dejamos las conversaciones a medias. Salimos dirección Casinos, todo llano y por carreteras poco frecuentadas, vamos rodando bien, yo creo que en el límite entre lo que se puede llamar rodar y lo que se puede llamar correr, y se me ocurre una idea '¿Manolo tu has subido alguna vez a Alcublas?' '¿quién me mandará a mi? que solo habíamos salido a rodar', subimos el puerto de Alcublas muy bien, sin calentones (ya nos habíamos calentado bastante rodando), un cafelito en Alcublas y para abajo por el mismo camino y a un ritmo mas que aceptable. Al final unos 84 Km a una media de 29,5Km/h que contando el puertecito de marras no está nada mal, además en buena compañía... inmejorable. Faltó subir a Monte Mayor pero yo hoy iba justito de tiempo, otro día será.

Dos salidas sin mas pretensiones que las de disfrutar, ha estado muy, muy, muy bien, ahora a ver si hay suerte, el tiempo acompaña, y este domingo a la playita con la familia.

Baby please don't go

A las siete de la mañana, con el coche cargado, salía de casa, destino... Higueruelas, era temprano, en la V30 no se veía la misma vidilla ciclista que se veía en pruebas anteriores, pienso 'el hombre del tiempo ha hecho mella en muchos bikers', nada mas lejos de la realidad, mas de cuatrocientos tíos nos dimos cita dispuestos a mojarnos, embarrarnos, caernos... a lo que hiciera falta con tal de disputar otra prueba del Circuito de la Serranía, no se cuantos nos hubieramos juntado si la predicción del tiempo hubiera sido buena. Al llegar al pueblo se podía ver que durante la noche había llovido algo, pero lo justo para dejar el terreno ideal para la carrera, y no tenía pinta de querer llover mas, no, no tenía pinta, hasta que estábamos todos en la salida y el cielo se cerró amenazante, pero en ese momento ya todo daba igual.

Me quedo muy retrasado en la salida, algo que hoy no me importa demasiado porque no vengo con motivación ganadora, salimos neutralizados dirección al Cerro Simón, y cuando giramos la última curva dentro del pueblo y se divisa la recta de subida, recibo el primer mazazo, 'hay delante hay lo menos 300 tíos, ¿cómo puede ser?, definitivamente las salidas no son lo mío' (no deberían haber tantos pero la sensación era esa), al poco oigo a un chico de la organización 'podéis tiraros a la izquierda que la carretera está cortada' pues... 'para allá que voy', y en mi línea 'a remontar', subida larga por pista buena, adelanto, adelanto, adelanto, y cuando me doy cuenta '¡coño si ya estoy con los míos!', no solo eso, sino que paso a alguno, a alguno mas, otro mas, alguno me coge la rueda, un par me pasan y ahí vamos, he llegado a adelantear a gente que siempre queda por delante de mi, las subidas largas se me dan bien, me empiezo a motivar y al coronar, en el primer avituallamiento, bebo agua y se me van los que habían pasado 'puñetero vaso de papel' se me resbalaba en el guante y perdí unos preciosos segundos, pero no me importa, los tengo controlados y se que en la senda los cojo sin problemas (craso error).

Llega la primera senda, es larga, está limpia, tiene las curvas peraltadas, hay toboganes, hay badenes, es muy rápida... y es que Higueruelas es puro rock 'n' roll. Justo lo que pensaba, no me cuesta nada coger a los que llevaba por delante y se me ponen dos mas a rueda, hacemos un grupo de unos ocho o diez, bajamos bien, aunque un poco lento para mi gusto, aquí se puede correr mucho mas, 'aquí se debe correr mucho mas', en la subida del primer badén el que va delante de mi hace pie obligándome a hacer pie a mi, y nos pasan los dos que llevaba detrás, en el acelerón al llegar a la siguiente curva uno de los dos apura frenada y hace un invertido, no salió por 'las orejas 'de puro milagro, seguimos, no se deshace el grupo y vamos bien, en otro badén en el que la subida tiene giro derechas viene el segundo mazazo, hace pie el que va dos puestos por delante de mi, el siguiente para también, y a mi me toca parar en la subida, sacó el pie izquierdo apoyo en una roca que estaba húmeda y resbalo, caigo con el costado izquierdo, el pedal derecho me golpea en la espinilla con mucha fuerza, me duele y me duele mucho, me quedo apoyado un rato, pasan dos y uno grita 'no hay dolor!!!' y le digo en voz baja 'hombre a ti no te duele porque me he caído yo', me levanto y sin pesarlo sigo pedaleando, el dolor en la pierna es muy intenso me sube hasta la rodilla, voy despacio pero sin pausa, me voy diciendo a mi mismo la frase del compi 'no hay dolor, no hay dolor...' se va calmado y voy cogiendo velocidad, me alcanza uno y me pasa, lo dejo ir, sigo cogiendo velocidad, ya casi no me duele, cojo buen ritmo, les voy dando alcance, 'ya casi los tengo', llegamos a una zona en la que hay que dar pedales con constantes toboganes y badenes, cuando empiezo a pedalear vuelve el dolor y acabo solo la trialera, salimos a la carretera y al pedalear me duele, voy perdiendo motivación, hacemos otra senda antes de llegar al pueblo, pero la hago tranquilo, sin prisas, veo que me están alcanzando otros dos, en el camino aflojo y les dejo pasar 'esto es increíble Juan, ¿pero que cojon!$ estás haciendo?, pasamos por el pueblo, llega el tercer mazazo, me doy cuenta que llevo muy floja la rueda trasera, le pregunto a uno '¿cómo lo ves?' y me dice 'floja para mi gusto pero te aguantará', mi motivación cada vez es menor.

Volvemos a subir, adelanto a unos cuantos pero no voy a gusto, no quiero parar a hinchar porque ya he perdido muchos puestos, entramos en senda de subida al principio y luego seguir bajando, voy ágil pero trazando con muchísimo cuidado para no pegar ningún llantazo, salimos de esta senda y por camino roto llegamos a una bajada muy rota también, y con cuidado bajo rápido, pero no todo lo que debiera, pego en alguna piedra pero no pasa nada. Volvemos hacia el pueblo y no voy a gusto, me viene una idea a la cabeza (no se para que cojon!$ pienso) miro la tija y se ha bajada un centímetro, cuarto mazazo, a partir de aquí la carrera la llevé 'al-tran-tran', hubieron momentos que remontaba puestos, porque físicamente estaba mejor que los que me rodeaban, pero había momentos en los que los dejaba ir, hubo un momento que después de ir tirando de un grupete, uno me hizo el relevo 'vamos cógeme la rueda que has ido tirando de mi un buen rato' y veo que llevo el sillín ya centrímetro y medio bajado y lo dejé ir '¡Juan estás tonto!'.

La marcha siguió muy rompepiernas, a ratos adelantaba a gente y creo que ya no me adelantó nadie (tal vez uno llegando a meta), en las sendas disfrutaba porque estában muy cuidadas, ya en el pueblo adelanté a Manolo, le habían roto los calambres y no se pudo ni poner a rueda, llegué al sprint, hay que joder$! me han sobrado fuerzas, allí veo a mi Bea y a mi Diego, 'mira la primera alegría del día'. Entré el 48 de la general, 25 de mi categoría en 2 horas y 6 minutos, 'bueno pues no ha ido tan mal', viendo la clasificación y los tiempos, veo que debería haber llegado en 3 ó 4 minutos menos, o lo que es lo mismo 10 ó 12 puestos por delante.

Quiero dar la enhorabuena a Manolo porque volvió a hacer podium llegando tercero de su catergoría aunque si no hubiera sido por los calambres hubiera quedado segundo con mucha facilidad. Y quiero dar la enhorabuena también a Quique que entró el 17 de la general y 6 de su categoría (quiero pedalear como tu) y hoy había mucho nivel, 'ya era hora de que te acompañara la suerte porque la fuerza ya la llevas contigo'.

Ahora a desconectar, esta 'mala carrera' ha sido fruto por un lado del cansancio psicológico, llevo mucho tiempo entrenando, demasiado para el tiempo que he estado de competición, fue un error mío al planificar, hice demasiado largo el acondicionamiento general. Y por otro lado el último mes no he estado muy centrado en el entrenamiento, me he alimentado muy mal, y aunque no ha afectado a mi forma física si que ha afectado a la forma empezar la carrera pues yo me creía en peor forma de la que realmente estoy y he salido 'derrotado' (no se si me he explicado bien). Pero ahora ya está, viéndolo con perspectiva estoy muy bien y un mal día lo tiene cualquiera, el resultado de hoy era inimaginable para mi, ni siquiera cuando comencé a entrenar.

Ahí va una fotillo, está guapa porque no se me ve la cara, pues salgo en todas con un careto...

Por cierto por la tarde me tuve que tomar ibuprofeno, el dolor en la espinilla era horrible, se me subía hasta la rodilla, hoy parece que estoy mejor.

Scott Scale30

Después de haber probado la bici en mi territorio: La Calderona, ya estoy en condiciones de emitir un veredicto... llevo uma máquina para matar (¿eh Marcus?), lo que puede ser que el que se mate o se muera (aunque parecido no es lo mismo) sea yo.

Dos momentos para mencionar:

- En una bajada por senda complicada o trialera fácil (según se mire), recta, vas a tope y sin ningún miramiento (ni por la bici ni por tu integridad física), sientes que la bici se va a romper, no sabes si va a ser el cuadro, las ruedas, un reventón, pero notas que algo va a pasar, vas muy rápido (bastante mas de lo que debieras) y pegando golpes contra todas las piedras, se oye ¡¡¡clack, clack, clack!!!, la bici es nueva y rígida (además) notas las vibraciones, aprietas los dientes y te intentas convencer de que no pasa nada, y por tu bien esperas que así sea, porque como pase.... pfff! Pasas el tramo y piensas, bien ya está, la bici está bien yo estoy bien, ha estado bien, no, ha estado de puta madre, esto es mountain bike.

- En una subida muy empinada, corta, con curvas, raíces, rocas, roderas, alguna piedra, giros, hay tierra pero tiene agarre (aunque tampoco es para tirar cohetes), las últimas veces que has intentado subir ha sido imposible, de hecho ya pensabas que la erosión que había sufrido la hacía imposible de subir. Bici nueva, vamos a intentarlo, agachas el lomo, bajas los codos por debajo del manillar, equilibras el peso, pones el plato mediano, porque con el pequeño corres el peligro de derrapar, aprietas los dientes y pedaleas a un ritmo constante para no perder tracción, con el manillar diriges lo que puedes porque está muy empinado y parece que la rueda no haga caso al giro del manillar, además te has metido en la rodera, la última raiz te la comes, se te levanta la rueda delantera (mierda), levantas un poco el culo para equilibrar y meter un poco mas de fuerza en la pedaleada (sin pasarte que derrapas), has subido, lo has conseguido, ha estado bien, no, ha estado de puta madre, esto es mountain bike.

Si algo echo de menos de la doble, es que la sensación de seguridad bajando es un punto superior, y ese ¡¡¡clack, clack, clack!!! no es tan agresivo, pero no mucho mas, hablando siempre de un uso rally, por supuesto.

Me habían dicho que tuviera mucho cuidado con la scale, que es muy nerviosa y que te puede 'tirar', yo de momento la noto dócil, si que es verdad que después de caerme en Chera, le cogí miedo y bajaba muy agarrotado, pero la semana pasada le hice un test en mi terreno, el cual me conozco muy bien, y puedo decir que la bici es un cañón, creo que hay bajadas que nunca las había hecho con tanta soltura.

En el funcionamiento no aprecio diferencia con mis antecesoras rígidas de aluminio. Lo que si que puedo afirmar es que cuando estoy de regreso a casa, no me duelen los riñones, cosa que con las rígidas de aluminio que he tenido hasta el momento si que me dolían y mucho, incluso si al día siguiente la volvía a coger me resentía, con esta nada de nada. Subiendo no hay color si la comparamos con la doble, sube como un tiro, también tengo que decir que como la subida sea larga, al final notas cierta falta de comodidez, esto es por su posición 100% rally (y aun podría bajar mas el manillar), pero en cuanto termina la subida te olvidas.

Todo esto sumado a mi estado de forma actual, hace que disfrute con esta bici, como hacía tiempo que no disfrutaba.

Ahora que (casi) todo pasó.

No era justo que Alpuente no contara con una prueba de mtb como se merece, en años anteriores por diversos motivos, entre ellos la mala suerte, los participantes no habían quedado del todo contentos. Este año nos brindaron a los Dinobikers la posibilidad de organizar esta prueba, aceptamos y no sin problemas, al final conseguimos realizarla.

Los compañeros de club han diseñado un circuito fantástico, caracterizado por su dureza y por ser muy variado, tiene de todo para satisfacer a la mayoría de participantes, además en todo su recorrido se pueden apreciar increíbles paisajes, como pueden ser las vistas desde lo alto del Cerro Negro y lugares increíbles como El Paso o la senda del regero de Los Arcos.

No todo quedó en el diseño del circuito, tuvieron que trabajar duro, limpiando la trialera que baja al Cabezo, quitando piedras en El Paso o haciendo los puentes del regero de Los Arcos (entre muchas otras cosas). Además había que hacer las señales, las hicieron y no de cualquier manera, las mejores y sin escatimar, en ninguan marcha he visto algo parecido. Buscaron patrocinadores, hicieron mil papeleos, inscribieron a la peña como club federado... mucho, mucho, mucho trabajo.

La semana de antes de la marcha hicimos la previa, esto ya fue un claro indicativo de como iban a ir las cosas, fue un éxito, vino bastante gente y quedaron muy contentos, tanto por el circuito como por el almuerzo que nos prepararon los compañeros del club que no realizaron la previa.

Llegó el fin de semana de la prueba, aquí por fin pude integrarme en el grupo, la verdad es que por una serie de circunstancias, hasta el momento solamente pude ir a las reuniones que se hicieron en Valencia, ahora tocaba echar el resto y así lo hicimos.

Tanto trabajo quedó recompensado con el resultado, en Alpuente hicimos una fiesta de este deporte, juntamos a mas de 450 bikers dispuestos a disfrutar de la bici de montaña, lo hicieron, disfrutaron de todo lo que preparamos para ellos, unos corrieron hasta dejarse el alma en ello y otros lo hicieron mas relajadamente. Lo importante es que todo salió bien, los participantes quedaron contentos y en Alpuente se vivió una gran mañana de mtb.

Desde aquí quiero dar las gracias:

A todos los participantes, soy consciente que somos el pueblo mas lejano de los que formamos el Circuito de la Serranía y el deplazamiento supone un exfuerzo extra, aun así llenamos hasta la bandera, gracias.

A todos los amigos y familiares que sin tener ninguna obligación, nos han ayudado voluntariamente, poniendo muchas ganas e interés en todo momento, gracias.

A los patrocinadores y colaboradores, así como al Ayuntamiento, sin ellos esto hubiera sido imposible de llevar a cabo, gracias.

Al Circuito de la Serranía por tenernos en cuenta para organizar la prueba y mostrarnos su apoyo siempre, gracias.

Y a los Dinobikers por el gran trabajo realizado para que esto saliera así de bien, gracias amigos.

El año que viene mas y mejor, ya lo veréis.

Domingo 30 de Mayo

El domingo los nervios hicieron que me despertara antes de lo previsto, hablo con JoseK que estaba en Alpuente 'nano esto está a tope', mas nervios, cargo la escalera en el C3 y me voy para la fuente a colgar la pancarta que no habíamos colgado el sábado, cuando acabo voy para la nave a cargar la bebida, paso por casa y recojo a 'la family' que también había subido a echar una mano. Cargamos y la bajamos a la fuente, '¡cómo la reparto!, después de cambiar veinte veces de idea, decido colocar el agua en la primera mesa y la isotónica en la segunda, intento colgar el cartel que da ánimos a CADENCIA MAN, un forero que nos hace pasar muy buenos ratos, pero se volaba y lo dejo porque quedaba poco tiempo, ¡nervios! (luego vi que Raquel lo había hecho con mas habilidad que yo). JoseK se encargó de repartir a los colegas por los cruces. Y yo de encargado del avituallamiento 'madre mía, que dios nos pille confesados', nervios, al final la cosa queda así: en la primera mesa se ponen con el agua Vicky (mi cuñada), Ana y Raquel y en la segunda con la isotónica Julieta y yo, Amparo y Lorena con las fotos, vemos que vamos justos de agua, Hernán y Bea se van a por garrafas para llenar en la fuente, Vicky (mi suegra) se queda con Diego, nervios, nervios, nervios.

Se oyen motos 'que vienen!!!' llegan las motos, paran y saludan 'ya están aquí', al principio la cosa es tranquila, pasan Torres y Victor en solitario y comienzan a llegar el resto, poco a poco, pero cada vez mas continuo. ¡Venga Sergio!, ¡vamos Josevi!, ¡ánimo Rafa!... cuantos camaradas, ¡qué envidia!, '¡delante agua, detrá isotónica!, Bea hizo de apoyo a todos, repartió agua, hizo fotos, animó... y Hernán se puso a repartir agua, en un momento dado oigo a Diego decir ¡auayus, auaiyus! esto es 'la bomba', fue un rato intenso pero todo salió bien, en medio del 'tiroteo' necesitan asistencia técnica, voy reparo una cadena y ajusto un desviador (este último no quiso continuar porque no podía meter plato grande, le digo 'tío tira que no lo vas a necesitar, creeme', pero decidió quedarse) cuando lo gordo había pasado comenzamos a recoger las botellas de agua y vasos del suelo, pasaron los dos últimos, una pareja que pararon hasta para ponerse crema de protección solar, si señor, cada uno se toma las marchas como quiere y ellos iban a disfrutar del recorrido de otra forma, aquí hay para todos los gustos, llegó Nacho con el coche escoba, 'esto se acabado' y cargué toda la bebida que había sobrado y me bajé para Alpuente, a la altura de nuestro avituallamiento hubieron tres abandonos y me bajé también una bici (con ciclista), Ana otro ciclista (con bici) y el tercero no se como se volvío.

Llegamos a Alpuente, '¡MENUDO AMBIENTAZO!', la plaza a tope, paro en la calle de arriba para bajar la bebida dejando el coche mal parado y abierto, al tercer viaje veo a colegas y voy corriendo a preguntarles que les había parecido (se me olvida el coche), han quedado muy contentos, han flipado con la señalización, el recorrido les ha encantado por su variedad, dureza (esto último no a todos) y por lo bonito que está el monte después de una invierno tan lluvioso, solamente un detalle: 'los avituallamiento no se ponen en subida', tomamos nota. Alguno se ha quejado del barro, pero eso después de las dos tormentas que esa misma semana habían habido era difícil solucionar, pero otros incluso lo han agradecido. ¡El coche! subo y habían cuatro coches que querían pasar, '¡madre mía la que he liado!', entre ellos el del señor cura que hacía tarde a misa, 'venga que ya lo quito' y ahí quedó la cosa.

Sigo saludando y preguntado, en su mayoría todos los comentarios son positivos, 'el almuerzo buenísimo', no falta de nada, '¡hay hasta horchata!', veo a Koke nos tomamos una cerveza (vaya si no he desayundado) me pillo un trozo de pizza, ¡venga que hay que preparar el sorteo!, hablo con Ana y busca a dos amigas, nos vamos a recortar los papeles de los participantes, cuando acabamos me cruzo con varios integrantes del equipo Unionbike (donde corre nuestro compi Manolo) han quedado encantados, ¡qué alegría oye!.

Veo a colegas de Alpuente que no son ciclistas pero se han arrimado por allí, están flipando con el ambientazo, 'la hemos liado bien', entregan los premios, al final han sido algo mas de 450 participantes, '¡exitazo!', Torres (el ganador) y Victor han entrado juntos en 1:55, cuando las mejores espectativas decían que nadie la haría en menos de 2:10 (yo depués de la previa pensaba que 2:15), ¡qué máquinas!.

Ahora toca recoger y comienza la bajada, el cansancio después de un fin de semana tan intenso hace su aparición, hace un sol de justicia, pero aun queda tiempo para echarnos una risas, se recoge todo y para casa.... todo ha salido bien. Lo último, JoseK y yo fuimos a quitar la pancarta de La Fuente de la Salud donde había estado el avituallamiento, se acabó... por hoy.

Aquí os dejo la fotos que han hecho los amigos que vinieron a echarnos una mano...
http://picasaweb.google.com/109676625701906423898.
Que por cierto, ya lo veréis pero os anticipo que son unas fotazas.

Sábado 29 de Mayo

El sábado nos juntábamos a las nueve de la mañana en Las Eras para repartirnos los trabajos y dejar el pueblo listo para el acontecimiento: colgar carteles, acondicionar el almacén, repartir las vallas, preparar las mesas para las inscripciones, preparar las bolsas con los obsequios, trasladar la bebida, buscar neveras... A mitad de la mañana, pegamos un bocadito, cosa obligada en estas situaciones, pero se alargó mas de lo necesario, cosa que también suele pasar en estas ocasiones, pero se terminaron las faenas y nos pudimos ir a comer tranquilamente.

Por la tarde nos volvimos a juntar en Las Eras a las cinco de la tarde, esta vez para marcar el circuito, nos lo repartimos por zonas, Francisco, JoseK y yo mismo, nos fuimos a hacer la zona que va desde La Fuente de la Salud hasta la subida al Cerro Negro, cargamos dos sacos de yeso cogimos las señales que faltaban y nos fuimos para el lugar. Las señales verticales impresionantes, ponían el nombre de las subidas duras, la longitud y la pendiente media, para que se fueran haciendo a la idea, en los sitios conflictivos además de las marcas del suelo con yeso había una señal vertical indicando la dirección, así como en los tramos peligrosos y por supuesto avisos para los avituallamientos.


Francisco y JoseK acabarían de mi hasta las narices, les hice que marcáramos hasta las entradas a los bancales, me decían 'pero hombre no se van a meter por ahí' y yo les contestaba 'por si acaso!'. He corrido muchas marchas pero hasta este año no me he dado cuenta de lo importante que es el marcaje del circuito, en Chulilla iba el 21 y llevaba a rueda a otro, al llegar a un bancal dudé y paré, fue una sensación muy desagradable pensar que me estaba recortando preciosos segundos y que a lo mejor me estuviera adelantando (el y otros) por haberme equivocado, cuando arranqué lo hice con tanta fuerza que di con la rodilla en el bloqueo del manillar de la horquilla, me quedé amargado y me dolió hasta llegar a meta (todavía llevo la cicatriz), no me había equivocado pero fueron unos segundos muy malos, en otra marchas al ir delante e ir mas solo, ves que es fundamental que esté bien marcado, antes como iba a mitad de marcha no tenía ese problema porque casi nunca iba solo y cuatro ojos ven mas que dos. Francisco alucinaba al ver por donde pasaba la carrera decía 'y yo que creía que buscabais los caminos buenos....' Cuando acabamos volvimos a Alpuente, agitamos las garrafas de horchata para diluir los posos, charramos un rato y para casa.

Por la noche cenita con los colegas de El Collado, al día siguiente nos echarán una mano, '¡cuanto tiempo sin juntarnos!', nos echamos unas risas, a ver si esto se repite pronto, porque estuvo muy bien, nosotros nos fuimos antes, Diego estaba muy, muy cansado, creo que nunca se ha ido a dormir tan tarde.

We Salute You

A todos los bikers que vengan a Alpuente We Salute You.

En principio los temas de AC DC iban a ser para las crónicas de las marchas en las que participara, pero como esta no la disputaré dado que estoy en la organización, aprovechando que el domingo hicimos la previa de la marcha y hoy voy a hacer la crónica pues pongo un trallazo que viene muy bien al caso.

A las ocho y media llegaba a la Villa de Alpuente (la carretera Titaguas-Alpuente está que da pena), fui el primero en llegar junto con un amigo de Manolo, fuimos a tomar un café y enseguida apareció Blas, seguido por Koke y Manolo, un ratito de charla, visita rápida al WC y cuando salimos del bar, en la calle habían un buen puñado de bikers que venían a reconocer el terreno, me alegré al ver a viejos y no tan viejos camaradas. No los conté a todos pero hicimos un buen grupo. De los Dinobikers nos juntamos Blas, Koke, Manolo, Kike, Jordi y el menda que escribe esto.

Salimos dirección al Collado, no llevábamos mucho cuando empezamos a subir una loma al pie del Cerro Negro, la primera subida exigente, me comentan que no hará ni quince días que han metido la máquina y han 'arreglado' el camino, ¡qué cantidad de polvo! y con el calor..., salimos a la pista de la mina (y ahora de los molinos), nos desviamos por Las Mardelices (de estas y de la pista de la mina ya he hablado en alguna entrada anterior de ¡qué recuerdos!), pasamos la Fuente de la Salud y comenzamos a subir dirección a La Muela del Buitre por un camino que antiguamente tenía unas piedras gordas como cabezas y que los compis Dinos han limpiado y lo han dejado increíble para subir con la bici, además como ha llovido tanto este año, la mayoría del camino era un riachuelo, subida exigente y bonita. Seguimos camino a Vizcota por la ladera de La Muela y en el cruce de pistas cogemos un camino perdido que baja al Rento, atravesamos Vizcota (de Vizcota y de la Muela también hablé) y cogemos dirección a Benacatácera, antes de llegar nos desviamos dirección Baldovar, y pronto nos volvemos a desviar para subir al Cerro Negro, subida exigente, una vez arriba nos paramos a admirar las vistas, increíble... Bajamos a Baldovar por un camino muy divertido, para salir del pueblo cogemos una sendita muy chula y por camino llegamos a los arcos, y dirección a Las Eras vamos por una senda que bordea y atraviesa el regero varias veces, aquí los compis se han currado unos puentes con palés.

Llegamos a la traca final, para que os hagáis una idea llevamos 33 Km de los 42 Km que tiene en total y hemos subido unos 680m de los 1300 de ascensión acumulada, o sea que en los 9 Km que quedan vamos a subir 620 m, toma, toma y toma... esto empieza con una pedazo de subida, había que ir 'apretando el culico' para controlar que la rueda no patinara y dando pedales a tope para subir porque el desnivel era 'minino', pero si hay que subir se sube, y así fue, coronamos y sin tiempo para un respiro llega la trialera, a mi me gustó mucho, empinada, con giros... me consta que aquí también se han pegado un curro guapo, guapo, por lo que me han dicho donde mas faena había, les ha quedado impresionante. Llegamos al Cabezo donde nos esperaba un pedazo de almuerzo, digno de las mejores ocasiones, bocatas de tortilla de patata, atún con olivas y jamón y queso, empanadillas, tortas de panceta, palmeritas, cerveza, cocacola,... increíble el detallazo. Buen almuerzo, buena compañía y buen tema de conversación, esto hizo que se alargara la cosa, retomamos la marcha dirección al Campo de Abajo, sendas y camino rapidísimo de bajada, ahora 'solamente' queda la subida a Alpuente, de dureza irá a la par de la anterior pero con mejor firme.

Este verano me gustaría hacerla para probarme, porque al ir en grupo se alargó la cosa, yo creo que de las marchas disputadas hasta el momento será la mas dura.

Quiero volver a destacar el trabajo realizado por los compañeros Dinobikers. Aun queda trabajo, este fin de semana va a ser intenso, pero seguro que todo sale bien.

30 de Mayo Marcha de Alpuente

A tod@s l@s Bikers.

Ya ha empezado la cuenta atrás, solamente quedan dos semanas, hemos trabajado mucho para conseguirlo y ya estamos aquí... sacadle brillo a vuestras bicis, engrasad las cadenas, meter presión a las suspensiones, ajustad los cambios, frenos, preparad los bíceps, los cuadríceps, los riñones, entrenad, cuidad la alimentación e hidratación… que ahora viene Alpuente. Nuevo recorrido, nueva organización, muchas ganas, mucha ilusión, muchas horas y trabajo… mucho trabajo realizado para que podáis disfrutar de una prueba de puro mtb como el Circuito de la Serranía se merece.

Es el primer año para los Dinobikers, hemos nacido como Club para organizar esta prueba y no vamos a fallar… no podemos fallar porque también somos ciclistas, conocemos bien las marchas, sabemos lo que gusta y lo que no, disponemos del terreno, de la gente y de los medios para que todo salga bien. Hemos recibido el apoyo de la organización de Circuito y no les vamos a defraudar.

Ahora solo falta un componente, el mas importante, el imprescindible, ese componente que por muy bueno que sea el recorrido, por muy servidos que estén los avituallamientos, por bien marcados que estén los cruces,… no puede faltar, ese componente eres tu, el biker, el que quiere disfrutar de la bici y del entorno, y para el que hemos preparado toda esta fiesta. Estamos en lo mas alto de la Serranía, por ello disponemos de unos parajes increíbles, pero sabemos que también estamos lejos y que esto puede ser un handicap para muchos a la hora de tener que desplazarse, pero… ¡vamos que no os de pereza!, no os vais a arrepentir, este año no, porque este año no va a fallar nada.

Los Dinobikers os invitamos a todos a participar en la IV Marcha de Alpuente, no podéis faltar… no debéis faltar.

Nos vemos en los caminos.

P.D.: Invitación a la Marcha de Alpuente publicada en Foromtb.