El punto de inflexión

Por fin me quité la espina clavada, al finalizar cada temporada me prometía que había sido la última, pero siempre aparecían motivos para volver, esta vez no voy a esperarme porque pueden volver los motivos. He disfrutado mucho de entrenamientos y marchas, pero esto se ha convertido en una insana obsesión, centrado en conseguir el tiempo necesario para la preparación he empezado a confundir prioridades, cualquier cosa que pudiera afectar al tiempo o calidad del entrenamiento me hería produciendo una fea respuesta. Llevo mucho viviendo al límite del tiempo, extrayendo minutos a cualquier cosa y eso ha empezado a afectar a mi humor. Es el momento de echar el freno.

Echar el freno significa seguir, dar pedales sin planificar, sin objetivos globales y sin anteponer la bici. Habrán objetivos concretos, mantener un buen estado de forma para afrontar pruebas determinadas, nada de largas temporadas competitivas ni de clasificaciones, solo puntuales retos personales. Y desconectar, echar el freno significa que mientras no esté sobre la bici la mente quede liberada de ritmos cardiacos, cadencias, calorías, estiramientos, series, intervalos... he olvidado tantas cosas por las 'dichosas bicicletitas'.

Sin hablar de cosas mas serias, he olvidado hasta que dispongo de una sierra entera, durante estos años casi la totalidad de mis salidas se han reducido básicamente a tres recorridos que utilizaba según el entrenamiento. Daba igual que hiciera sol o que hubieran nubes, durante la salida mi atención se centraba en las pulsaciones y la cadencia. He salido casi a diario, sobre la bici olvidaba si ese día habían ganas o no, solo sabía que tenía un trabajo que hacer y lo hacía. Ahora esto ha cambiado.

Aunque hayan cambiado las cosas no os extrañéis si un día me veis en el Oronet haciendo series, yendo muy despacio en ayunas o si a pesar de que vais a tope no sois capaces de deshaceros de mi. Soy competitivo, me gusta el ciclismo, conozco las herramientas y las voy a seguir utilizando. Ante la ausencia de rutina no va a ser fácil pero seguro que acabo encontrando el equilibrio, me ha pasado otras veces y no voy a volver a tropezar con la desgana, siempre manteniendo las distancias con la planificación de un largo y esclavo entrenamiento.

Hayan sido largos o esclavos, los entrenamientos siempre los he planificado para evitar que resten tiempo a la familia, por eso ningún cambio me va a permitir pasar mas tiempo con Bea y Diego, pero si que va a tener mejor calidad, cansado no se interactúa igual con los que te rodean y en realidad es con ellos con los que siempre tengo que estar a tope, ellos siempre lo están y con ellos siempre gano.

La Yesa 2012

Este domingo los Dinobikers teníamos una cruz en el calendario, llegaba el desenlace a todo el trabajo realizado, con mas de 400 inscritos teníamos que hacer lo posible para que nada fallara y no iba a comenzar bien el fin de semana....

A pesar de que indicaban que ya estaba controlado, un correo electrónico nos ponía en alerta el viernes por la tarde, después de haber hecho los deberes, de haber presentado el recorrido en todos los sitios donde se tenía que presentar, de haber lidiado con los diferentes organismos... ahora nos avisaban que  la marcha coincidía con otros eventos, que no podían enviarnos a efectivos de la Guardia Civil y que había que eliminar ciertos cruces con la carretera. El sábado por la mañana al llegar a La Yesa veía a Pepe y le preguntaba, no me tranquilizaba pues aunque ya habían dicho que estaba solucionado el no lo tenía claro, subo a El Collado, descargo el coche y vuelvo, habían quedado a las nueve y yo llegaba tarde '¿dónde estarán?, voy a mirar al bar' y como no podía ser de otra forma, allí había una buena representación de los Dinobikers tomando un refrigerio, me explican que ya está solucionado, que solo queda marcar algún tramo e incluso que  van a salir a rodar por la tarde para comprobar que el recorrido está al 100%, 'así da gusto'. Josek, Mich y yo nos vamos a terminar de marcar la rambla que lleva al pueblo, no tiene pérdida pero hay muchas variantes que pueden hacer terminar al ciclista en un socavón, en un barrizal o en un pedregal, por eso nos llevó tiempo hacerlo, con cinta, señales verticales y yeso la dejábamos mas marcada que una autovía, después a tomar algo fresquito y a comer.

Aunque nos habían convocado a las siete a los Dinobikers para concretar las tareas del domingo, a las cinco bajábamos a tomar café (y no sea que quede algo por hacer), al llegar a La Yesa nos decían que los valientes que habían ido a reconocer el recorrido habían visto que el viento había borrado alguna de las marcas de yeso, formaron dos grupos para ir a remarcar. Después en La Casa de la Cultura con Dinobikers y colaboradores, repartieron las camisetas y concretaron las tareas de cada uno... cruces, avituallamientos, coches escoba,... Con el cometido claro, nos íbamos a tomar una cerveza y a casa '¡mañana a las seis y media nos vemos!', 'ni cuando corro madrugo tanto'.

A las seis y cuarto recogía a Mich, a las seis y media estábamos en la puerta del bar esperando a que se calentara la cafetera. Después al tajo... trasladar las carpas, montar las mesas para repartir dorsales, abastecer y repartir los avituallamientos, señalizar para que no aparquen coches en el trayecto de salida, poner vallas aquí y allí, decidir donde poner el arco de salida, ponerlo y saludar a todos los camaradas que vienen a correr 'espero que os guste, suerte!'. Nueve de la mañana '¡vámonos!' (preocupado porque no había podido concretar con Bea como llegar al avituallamiento), íbamos Jorge, Jose, Mich, Sebas, Josek y yo (Alberto al final no pudo venir), llegamos, montamos, dividimos la faena y a esperar, lo típico... cerveza, papas, cacahuetes, un par de tonterías y unas risas, de golpe empezaron a subir coches, entre ellos veo el Altea 'mira, ya vienen Bea y Diego', Bea se monta su esperadero a la sombra del coche, Diego con su camiseta verde de dinosaurios y bicicletas, me pide impaciente que le saque la bici y le ponga el casco. Nueve y media 'ya han salido'... nueve y cuarenta, '¡ya vienen!', a lo lejos los vemos iniciar el primer bucle, se distingue el color verde en la cabeza de carrera, también podemos ver la bajada, que vista desde donde estábamos daba vértigo y mas vértigo daba verlos bajar a lo lejos. '¡Ahora si! ya vienen los primeros'.

Aparecen tres valientes, el esfuerzo se refleja en sus caras 'agua aquí!, isotónica detrás!', cogen agua, menudo ritmo, no recuerdo cuanto, pero si que contamos el tiempo que les llevaban a los siguientes y era mucho. Empiezan a llegar ciclistas, holgadamente íbamos repartiendo agua e isotónica. La máquina funcionaba perfectamente, Jose y Bea hacían fotos, Diego animaba, Mich abría botellas y rellenaba los vasos, Josek y Jorge repartían isotónica, Sebas y yo repartíamos agua. Esto de inicio, porque acabamos haciendo todos de todo, incluso Jose tuvo que dejar la cámara durante un rato, yo cuando podía pegaba algún empujón, aunque no pude dar todos lo que me hubiera gustado (ni de la forma que me hubiera gustado... jejejeje). Conseguimos abastecer a todos, solamente paraba el que quería, conforme pasaba el tiempo eran mas los que paraban, se echaban unas risas y siempre agradecidos continuaban (si señor, esto cada uno se lo toma como quiere). Comenzamos a recoger, llega el coche escoba, nos indican que recojamos también un pequeño tramo que no se puede hacer en coche, Josek y yo nos quedamos, lo hacemos y bajamos al pueblo.

Lo primero enterarnos de quien ha ganado, de cuanto a tardado, del tiempo que ha sacado al resto... después picamos algo y a lo que salga, normalmente trabajo de 'traidor' (trae esto, trae lo otro...), hablo con los camaradas, hay opiniones para todos los gustos, desde el que está encantado hasta el que no le ha gustado nada, en general la marcha ha gustado y mucho, pero ha sido muy dura que sumado al calor... Veo a Bea, está con Raquel, les pregunto por Pedro 'cree que ha entrado sobre el 50, acaba de ir a beber algo', buah! qué subidón!, me voy a buscarle para felicitarle, el trabajo tenía que dar frutos y aunque han tardado, han llegado, 'enhorabuena amigo!, te lo mereces'. En un momento dado, alguien me dice 'mira ha venido la Guardia Civil', pero si se suponía que no podían venir, debemos estar tranquilos porque lo tenemos todo en regla, pero con estas cosas... se les entrega toda la documentación y ahí queda la cosa. Hablando estaba yo con Canales y los hermanos Maiques cuando vino Eva, tenía que ir a por una llaves, hacía calor, estaba cansada y urgía, '¡necesito una bici!, Juan tu que conoces a tanta gente podrías...', como no, '¡venga señores! que necesito...', creo que fue Alex (si es que desde que van con el mismo equipo cualquiera los distingue) el que nos dejó su montura 'gracias amigo', cuando volvió Eva nos confirmó que los tacones con lo automáticos no combinan bien. Así pasa lo que queda de mañana, llega la entrega de premios y a deshacer lo hecho... desmontar carpas, desmontar el arco, desmontar las mesas, desmontar las señales, limpiar y archivar los dorsales... se acabó.

Como ya  he dicho en otras ocasiones, con un grupo humano así da gusto hacer las cosas. Tras la marcha las críticas en los foros están siendo muy positivas, señalización, recorrido, avituallamientos, almuerzo... Enhorabuena Dinos!!! yo he intentado estar a la altura aunque ya estaba casi todo hecho. Los que si que estuvieron a la altura fueron Diego con sus ánimos y Bea con sus fotos, ahí va la galería.

Peligro!

Delante de la estantería de los cd's me costaba elegir el ideal, tras descartar a R.A.M., los Motores, nofx y Penniwise, me decanto por Millecolin, cañeros pero sin pasarse, 'buena elección'.

Salida peligrosa la que daba comienzo a la Transaledua 2012 en Llombai. Ya mientras veíamos como se nos metían un montón de bikers por delante, escuchábamos que íbamos a salir neutralizados, no solo por las calles de Llombai, sino que íbamos a atravesar Catadau y Alfarp, después nos darían vía libre, 'esto no me gusta' (yo esperaba vía libre por la subida de la ermita como el año pasado). Después de esperar mas de veinte minutos en primera fila, salíamos con mucha gente por delante, me empujan pero me dispongo a no perder mas puestos, en una rotonda donde el coche patrulla hace el camino correcto, nosotros la tomamos en contra dirección, dejando atrás a la policía... gente nerviosa por encima de las aceras, los de atrás queriendo ganar los puestos que han perdido por no estar antes en la salida, coches mal aparcados... a mi lado un ciclista cierra a otro, estampándose el último contra una furgoneta (retrovisor a tomar viento), se recriminan el uno al otro y continúan, 'lo que me faltaba', voy dejando hueco con el de delante 'por lo que pueda pasar' este hueco lo aprovechan para meterse ciclistas con mucha prisa. No tardamos en oír voces, a pulmón un ciclista les pedía a los de delante que pararan, que habíamos adelantado al coche de la policía 'parecéis nuevos!!!!, que no sabéis como funciona esto o que???', se paran (yo creo que mas porque no sabían por donde tirar, que por las indicaciones que acertadamente hacía el compañero). Por una calle paralela nos adelanta la patrulla y continuamos... coches aparcados, terrazas de bares, estrechamientos... en un estrechamiento se me tira uno encima enganchándome el manillar, cruzo en diagonal el callejón, mientras voy pensando que se me van a llevar por delante, oigo frenazos, me quedo parado a un lado de la calle, y me dicen que continúe, miro a un lado y el chaval que se me ha echado encima me pide perdón. Bajamos por una carretera de huerta, giramos a la izquierda, a pista de grava... ya somos libres.

Por un momento me abandono pensando en si volverme, juntarme con algún amigo o apretar. De momento voy alcanzar a Víctor, me parece que lo llevo cerca pero no es el, aprieto, me cuesta alcanzarle mas de lo que creía pero lo hago, ya voy lanzado, los pensamientos de tomármelo con tranquilidad quedan lejanos y continúo 'vamos Victor!', alcanzo a Raúl que no ha terminado la rehabilitación de su clavícula rota y está aquí corriendo (me alegro por el), me dice 'pero que haces tu aquí?' (cuando leas esto lo sabrás). Ahora toca hacer lo que mejor se me da... remontar. Comenzamos la subida mas larga de toda la marcha y no paro de adelantar a gente, tras coronar hago un corto tramo de bajada por camino con Emilio, entramos en senda, me deja pasar, es llana y me pongo a 'remar', abro hueco y alcanzo a una pareja, delante veo a Jacobo 'no puedo ir mal', está lejos pero queda mucha carrera, me pongo por delante y cuando estamos a punto de alcanzarle, entramos en senda. Bajo como nunca, hay mucha piedra y yo por encima de ellas consigo mantener las distancias, en un giro de 180º y grava se me va la rueda trasera, me adelanta un chico que baja muy bien (y se conoce el terreno), subimos y bajamos unas rampas, voy tirando y alcanzamos a Jacobo '¿qué te pasa?' me dice que no lo sabe, espero que se suba al tren y lo hace pero no por mucho tiempo, comenzamos a bajar de nuevo voy delante dándolo todo, doy paso al chaval de antes porque se que a su rueda podemos bajar mas rápido, la bajada es muy larga, empalmamos sendas muy rotas, llegamos a otro giro similar al anterior pero este además con un contraperalte muy pronunciado, me salgo de la trazada, hago un recto, me cuesta mucho volver a la senda, me pasan dos y ganan mucho terreno, los tengo a tiro pero voy a tener que sufrir un rato mas.

Llegamos al pueblo, con tanto giro no les puedo dar alcance, en la subida de la ermita voy recortando distancias, en senda rota de subida doy alcance a uno, empiezo adelantarle por la derecha, le aviso y me da cerrojazo 'cabrrr...', le dan un botellín, lo cambia frenándome donde no le puedo adelantar, al final por la trazada mas rota, exprimiéndome al máximo le adelanto, salimos a carretera y me coje la rueda, empiezo a empujar para coger a los de delante, estoy muy cabreado, aflojo y le digo 'si quieres peces...' me contesta 'tranquilo que queda mucha carrera' 'si pero yo podría estar cogiéndoles si no me hubieras cerrado y frenado', recupero y en un sprint lo dejo, además alcanzo a los de delante, por caminos y sendas rodamos juntos durante un buen rato, en curva por pista las ruedas no me dan seguridad, en una subida los acabo dejando, enseguida vendrá otra senda 'aquí me pillan' bajo bien y no me cogen, además veo que de los tres que llevo delante uno se descuelga, le puedo coger y lo acabo haciendo en una senda muy rota, cerca del pueblo un chico se incorpora a nuestra rueda, estaba parado por problemas mecánicos, entramos en el pueblo en el asfalto les dejo que me pasen pero me quedo a rueda, llegamos a la plaza, lanzo un ataque, uno se queda, el otro lleva una 29'er, la tiene que lanzar y le saco una rueda 'bien!', la lanza, me va recortando espacio y entra no mas de un palmo por delante, tiene que apurar la frenada tanto que se le levanta la rueda trasera, nos damos la mano.

El 20 de la general, 12 de máster 30, qué lástima de salida, podría haber hecho mejor posición, como en Villar, el resultado me sabe a poco, también tengo la sensación de que he guardado demasiado, la próxima será. Ahora comienzo un microciclo de recuperación que culminaré con la marcha de La Yesa pero esta vez viendo los toros desde la barrera, el fin de semana estaremos el equipo al completo, dándolo todo para que salga todo mejor que bien.