El punto de inflexión

Por fin me quité la espina clavada, al finalizar cada temporada me prometía que había sido la última, pero siempre aparecían motivos para volver, esta vez no voy a esperarme porque pueden volver los motivos. He disfrutado mucho de entrenamientos y marchas, pero esto se ha convertido en una insana obsesión, centrado en conseguir el tiempo necesario para la preparación he empezado a confundir prioridades, cualquier cosa que pudiera afectar al tiempo o calidad del entrenamiento me hería produciendo una fea respuesta. Llevo mucho viviendo al límite del tiempo, extrayendo minutos a cualquier cosa y eso ha empezado a afectar a mi humor. Es el momento de echar el freno.

Echar el freno significa seguir, dar pedales sin planificar, sin objetivos globales y sin anteponer la bici. Habrán objetivos concretos, mantener un buen estado de forma para afrontar pruebas determinadas, nada de largas temporadas competitivas ni de clasificaciones, solo puntuales retos personales. Y desconectar, echar el freno significa que mientras no esté sobre la bici la mente quede liberada de ritmos cardiacos, cadencias, calorías, estiramientos, series, intervalos... he olvidado tantas cosas por las 'dichosas bicicletitas'.

Sin hablar de cosas mas serias, he olvidado hasta que dispongo de una sierra entera, durante estos años casi la totalidad de mis salidas se han reducido básicamente a tres recorridos que utilizaba según el entrenamiento. Daba igual que hiciera sol o que hubieran nubes, durante la salida mi atención se centraba en las pulsaciones y la cadencia. He salido casi a diario, sobre la bici olvidaba si ese día habían ganas o no, solo sabía que tenía un trabajo que hacer y lo hacía. Ahora esto ha cambiado.

Aunque hayan cambiado las cosas no os extrañéis si un día me veis en el Oronet haciendo series, yendo muy despacio en ayunas o si a pesar de que vais a tope no sois capaces de deshaceros de mi. Soy competitivo, me gusta el ciclismo, conozco las herramientas y las voy a seguir utilizando. Ante la ausencia de rutina no va a ser fácil pero seguro que acabo encontrando el equilibrio, me ha pasado otras veces y no voy a volver a tropezar con la desgana, siempre manteniendo las distancias con la planificación de un largo y esclavo entrenamiento.

Hayan sido largos o esclavos, los entrenamientos siempre los he planificado para evitar que resten tiempo a la familia, por eso ningún cambio me va a permitir pasar mas tiempo con Bea y Diego, pero si que va a tener mejor calidad, cansado no se interactúa igual con los que te rodean y en realidad es con ellos con los que siempre tengo que estar a tope, ellos siempre lo están y con ellos siempre gano.

La Yesa 2012

Este domingo los Dinobikers teníamos una cruz en el calendario, llegaba el desenlace a todo el trabajo realizado, con mas de 400 inscritos teníamos que hacer lo posible para que nada fallara y no iba a comenzar bien el fin de semana....

A pesar de que indicaban que ya estaba controlado, un correo electrónico nos ponía en alerta el viernes por la tarde, después de haber hecho los deberes, de haber presentado el recorrido en todos los sitios donde se tenía que presentar, de haber lidiado con los diferentes organismos... ahora nos avisaban que  la marcha coincidía con otros eventos, que no podían enviarnos a efectivos de la Guardia Civil y que había que eliminar ciertos cruces con la carretera. El sábado por la mañana al llegar a La Yesa veía a Pepe y le preguntaba, no me tranquilizaba pues aunque ya habían dicho que estaba solucionado el no lo tenía claro, subo a El Collado, descargo el coche y vuelvo, habían quedado a las nueve y yo llegaba tarde '¿dónde estarán?, voy a mirar al bar' y como no podía ser de otra forma, allí había una buena representación de los Dinobikers tomando un refrigerio, me explican que ya está solucionado, que solo queda marcar algún tramo e incluso que  van a salir a rodar por la tarde para comprobar que el recorrido está al 100%, 'así da gusto'. Josek, Mich y yo nos vamos a terminar de marcar la rambla que lleva al pueblo, no tiene pérdida pero hay muchas variantes que pueden hacer terminar al ciclista en un socavón, en un barrizal o en un pedregal, por eso nos llevó tiempo hacerlo, con cinta, señales verticales y yeso la dejábamos mas marcada que una autovía, después a tomar algo fresquito y a comer.

Aunque nos habían convocado a las siete a los Dinobikers para concretar las tareas del domingo, a las cinco bajábamos a tomar café (y no sea que quede algo por hacer), al llegar a La Yesa nos decían que los valientes que habían ido a reconocer el recorrido habían visto que el viento había borrado alguna de las marcas de yeso, formaron dos grupos para ir a remarcar. Después en La Casa de la Cultura con Dinobikers y colaboradores, repartieron las camisetas y concretaron las tareas de cada uno... cruces, avituallamientos, coches escoba,... Con el cometido claro, nos íbamos a tomar una cerveza y a casa '¡mañana a las seis y media nos vemos!', 'ni cuando corro madrugo tanto'.

A las seis y cuarto recogía a Mich, a las seis y media estábamos en la puerta del bar esperando a que se calentara la cafetera. Después al tajo... trasladar las carpas, montar las mesas para repartir dorsales, abastecer y repartir los avituallamientos, señalizar para que no aparquen coches en el trayecto de salida, poner vallas aquí y allí, decidir donde poner el arco de salida, ponerlo y saludar a todos los camaradas que vienen a correr 'espero que os guste, suerte!'. Nueve de la mañana '¡vámonos!' (preocupado porque no había podido concretar con Bea como llegar al avituallamiento), íbamos Jorge, Jose, Mich, Sebas, Josek y yo (Alberto al final no pudo venir), llegamos, montamos, dividimos la faena y a esperar, lo típico... cerveza, papas, cacahuetes, un par de tonterías y unas risas, de golpe empezaron a subir coches, entre ellos veo el Altea 'mira, ya vienen Bea y Diego', Bea se monta su esperadero a la sombra del coche, Diego con su camiseta verde de dinosaurios y bicicletas, me pide impaciente que le saque la bici y le ponga el casco. Nueve y media 'ya han salido'... nueve y cuarenta, '¡ya vienen!', a lo lejos los vemos iniciar el primer bucle, se distingue el color verde en la cabeza de carrera, también podemos ver la bajada, que vista desde donde estábamos daba vértigo y mas vértigo daba verlos bajar a lo lejos. '¡Ahora si! ya vienen los primeros'.

Aparecen tres valientes, el esfuerzo se refleja en sus caras 'agua aquí!, isotónica detrás!', cogen agua, menudo ritmo, no recuerdo cuanto, pero si que contamos el tiempo que les llevaban a los siguientes y era mucho. Empiezan a llegar ciclistas, holgadamente íbamos repartiendo agua e isotónica. La máquina funcionaba perfectamente, Jose y Bea hacían fotos, Diego animaba, Mich abría botellas y rellenaba los vasos, Josek y Jorge repartían isotónica, Sebas y yo repartíamos agua. Esto de inicio, porque acabamos haciendo todos de todo, incluso Jose tuvo que dejar la cámara durante un rato, yo cuando podía pegaba algún empujón, aunque no pude dar todos lo que me hubiera gustado (ni de la forma que me hubiera gustado... jejejeje). Conseguimos abastecer a todos, solamente paraba el que quería, conforme pasaba el tiempo eran mas los que paraban, se echaban unas risas y siempre agradecidos continuaban (si señor, esto cada uno se lo toma como quiere). Comenzamos a recoger, llega el coche escoba, nos indican que recojamos también un pequeño tramo que no se puede hacer en coche, Josek y yo nos quedamos, lo hacemos y bajamos al pueblo.

Lo primero enterarnos de quien ha ganado, de cuanto a tardado, del tiempo que ha sacado al resto... después picamos algo y a lo que salga, normalmente trabajo de 'traidor' (trae esto, trae lo otro...), hablo con los camaradas, hay opiniones para todos los gustos, desde el que está encantado hasta el que no le ha gustado nada, en general la marcha ha gustado y mucho, pero ha sido muy dura que sumado al calor... Veo a Bea, está con Raquel, les pregunto por Pedro 'cree que ha entrado sobre el 50, acaba de ir a beber algo', buah! qué subidón!, me voy a buscarle para felicitarle, el trabajo tenía que dar frutos y aunque han tardado, han llegado, 'enhorabuena amigo!, te lo mereces'. En un momento dado, alguien me dice 'mira ha venido la Guardia Civil', pero si se suponía que no podían venir, debemos estar tranquilos porque lo tenemos todo en regla, pero con estas cosas... se les entrega toda la documentación y ahí queda la cosa. Hablando estaba yo con Canales y los hermanos Maiques cuando vino Eva, tenía que ir a por una llaves, hacía calor, estaba cansada y urgía, '¡necesito una bici!, Juan tu que conoces a tanta gente podrías...', como no, '¡venga señores! que necesito...', creo que fue Alex (si es que desde que van con el mismo equipo cualquiera los distingue) el que nos dejó su montura 'gracias amigo', cuando volvió Eva nos confirmó que los tacones con lo automáticos no combinan bien. Así pasa lo que queda de mañana, llega la entrega de premios y a deshacer lo hecho... desmontar carpas, desmontar el arco, desmontar las mesas, desmontar las señales, limpiar y archivar los dorsales... se acabó.

Como ya  he dicho en otras ocasiones, con un grupo humano así da gusto hacer las cosas. Tras la marcha las críticas en los foros están siendo muy positivas, señalización, recorrido, avituallamientos, almuerzo... Enhorabuena Dinos!!! yo he intentado estar a la altura aunque ya estaba casi todo hecho. Los que si que estuvieron a la altura fueron Diego con sus ánimos y Bea con sus fotos, ahí va la galería.

Peligro!

Delante de la estantería de los cd's me costaba elegir el ideal, tras descartar a R.A.M., los Motores, nofx y Penniwise, me decanto por Millecolin, cañeros pero sin pasarse, 'buena elección'.

Salida peligrosa la que daba comienzo a la Transaledua 2012 en Llombai. Ya mientras veíamos como se nos metían un montón de bikers por delante, escuchábamos que íbamos a salir neutralizados, no solo por las calles de Llombai, sino que íbamos a atravesar Catadau y Alfarp, después nos darían vía libre, 'esto no me gusta' (yo esperaba vía libre por la subida de la ermita como el año pasado). Después de esperar mas de veinte minutos en primera fila, salíamos con mucha gente por delante, me empujan pero me dispongo a no perder mas puestos, en una rotonda donde el coche patrulla hace el camino correcto, nosotros la tomamos en contra dirección, dejando atrás a la policía... gente nerviosa por encima de las aceras, los de atrás queriendo ganar los puestos que han perdido por no estar antes en la salida, coches mal aparcados... a mi lado un ciclista cierra a otro, estampándose el último contra una furgoneta (retrovisor a tomar viento), se recriminan el uno al otro y continúan, 'lo que me faltaba', voy dejando hueco con el de delante 'por lo que pueda pasar' este hueco lo aprovechan para meterse ciclistas con mucha prisa. No tardamos en oír voces, a pulmón un ciclista les pedía a los de delante que pararan, que habíamos adelantado al coche de la policía 'parecéis nuevos!!!!, que no sabéis como funciona esto o que???', se paran (yo creo que mas porque no sabían por donde tirar, que por las indicaciones que acertadamente hacía el compañero). Por una calle paralela nos adelanta la patrulla y continuamos... coches aparcados, terrazas de bares, estrechamientos... en un estrechamiento se me tira uno encima enganchándome el manillar, cruzo en diagonal el callejón, mientras voy pensando que se me van a llevar por delante, oigo frenazos, me quedo parado a un lado de la calle, y me dicen que continúe, miro a un lado y el chaval que se me ha echado encima me pide perdón. Bajamos por una carretera de huerta, giramos a la izquierda, a pista de grava... ya somos libres.

Por un momento me abandono pensando en si volverme, juntarme con algún amigo o apretar. De momento voy alcanzar a Víctor, me parece que lo llevo cerca pero no es el, aprieto, me cuesta alcanzarle mas de lo que creía pero lo hago, ya voy lanzado, los pensamientos de tomármelo con tranquilidad quedan lejanos y continúo 'vamos Victor!', alcanzo a Raúl que no ha terminado la rehabilitación de su clavícula rota y está aquí corriendo (me alegro por el), me dice 'pero que haces tu aquí?' (cuando leas esto lo sabrás). Ahora toca hacer lo que mejor se me da... remontar. Comenzamos la subida mas larga de toda la marcha y no paro de adelantar a gente, tras coronar hago un corto tramo de bajada por camino con Emilio, entramos en senda, me deja pasar, es llana y me pongo a 'remar', abro hueco y alcanzo a una pareja, delante veo a Jacobo 'no puedo ir mal', está lejos pero queda mucha carrera, me pongo por delante y cuando estamos a punto de alcanzarle, entramos en senda. Bajo como nunca, hay mucha piedra y yo por encima de ellas consigo mantener las distancias, en un giro de 180º y grava se me va la rueda trasera, me adelanta un chico que baja muy bien (y se conoce el terreno), subimos y bajamos unas rampas, voy tirando y alcanzamos a Jacobo '¿qué te pasa?' me dice que no lo sabe, espero que se suba al tren y lo hace pero no por mucho tiempo, comenzamos a bajar de nuevo voy delante dándolo todo, doy paso al chaval de antes porque se que a su rueda podemos bajar mas rápido, la bajada es muy larga, empalmamos sendas muy rotas, llegamos a otro giro similar al anterior pero este además con un contraperalte muy pronunciado, me salgo de la trazada, hago un recto, me cuesta mucho volver a la senda, me pasan dos y ganan mucho terreno, los tengo a tiro pero voy a tener que sufrir un rato mas.

Llegamos al pueblo, con tanto giro no les puedo dar alcance, en la subida de la ermita voy recortando distancias, en senda rota de subida doy alcance a uno, empiezo adelantarle por la derecha, le aviso y me da cerrojazo 'cabrrr...', le dan un botellín, lo cambia frenándome donde no le puedo adelantar, al final por la trazada mas rota, exprimiéndome al máximo le adelanto, salimos a carretera y me coje la rueda, empiezo a empujar para coger a los de delante, estoy muy cabreado, aflojo y le digo 'si quieres peces...' me contesta 'tranquilo que queda mucha carrera' 'si pero yo podría estar cogiéndoles si no me hubieras cerrado y frenado', recupero y en un sprint lo dejo, además alcanzo a los de delante, por caminos y sendas rodamos juntos durante un buen rato, en curva por pista las ruedas no me dan seguridad, en una subida los acabo dejando, enseguida vendrá otra senda 'aquí me pillan' bajo bien y no me cogen, además veo que de los tres que llevo delante uno se descuelga, le puedo coger y lo acabo haciendo en una senda muy rota, cerca del pueblo un chico se incorpora a nuestra rueda, estaba parado por problemas mecánicos, entramos en el pueblo en el asfalto les dejo que me pasen pero me quedo a rueda, llegamos a la plaza, lanzo un ataque, uno se queda, el otro lleva una 29'er, la tiene que lanzar y le saco una rueda 'bien!', la lanza, me va recortando espacio y entra no mas de un palmo por delante, tiene que apurar la frenada tanto que se le levanta la rueda trasera, nos damos la mano.

El 20 de la general, 12 de máster 30, qué lástima de salida, podría haber hecho mejor posición, como en Villar, el resultado me sabe a poco, también tengo la sensación de que he guardado demasiado, la próxima será. Ahora comienzo un microciclo de recuperación que culminaré con la marcha de La Yesa pero esta vez viendo los toros desde la barrera, el fin de semana estaremos el equipo al completo, dándolo todo para que salga todo mejor que bien.

Si en algo acertó el doctor...

... en mi prueba de esfuerzo, es en que tengo mucha capacidad para soportar el sufrimiento, porque del umbral anaeróbico que me dio... ya hablaré otro día. Hoy he sufrido. Hoy he sufrido mucho. Cuando definieron el recorrido de la Marcha de Chera suplieron muy bien la ausencia de sendas con las subidas de infarto, y eso lo hemos vuelto a padecer este año en nuestras carnes, o mejor dicho en nuestras piernas y riñones.

Hoy el despertador sonaba antes de lo normal porque el camino a recorrer era mas largo de lo normal, además hoy nos levantábamos la familia al completo, querían acompañarme en el día de mi cumple y yo agradecido por ello. He tenido un apoyo logístico digno de los grandes equipos de la copa del mundo. Hemos llegado, he ido a recoger el dorsal y cuando he vuelto todavía no habían salido del coche, '¡menudo frío!', monto la bici, me visto y todavía no han salido del coche, '¡menudo frío!, 'bueno me voy a calentar' y entonces se han hecho el ánimo. Con los amigos de Km Bike he rodado y charlado por la carretera, un sprint y para el arco, antes he visto a JoseK, Mich y compañía, un saludo rápido, me han felicitado y a las 8:30 hacía caso Rafa y nos poníamos en la salida.

Como en muchas otras ocasiones, después de esperar treinta minutos pasando frío, veíamos como muchos que habían apurado el calentamiento se metían en un lateral, 'justo, justo no es'. A las 9h salíamos ágiles aunque neutralizados, me concentro en no perder puestos y mantengo el tipo, algún manillar me toca el costado, alguna rueda roza con la mía, pero son pocos los que se meten y a estos los pasaré pronto. 'Ya estamos aquí!' a rueda de Ismael y viendo durante toda la primera subida el maillot de campeón de la Comunidad Valenciana, durante un buen rato yo iba cerrando el grupo, después en una corta bajada el grupo se ha ido alargando, yo he aguantado siempre junto a Ismael y con buenas referencias, eso sí sufriendo, sufriendo mucho. Terminamos de sufrir... digo de subir y entramos en un camino carretero, Ismael se equivoca y le grito 'por aquí!' pero no con mucha convicción 'creo que no me ha oído', no pasa nada porque un chico de la organización le indica, el camino está bastante roto pero es rápido y no tarda en darme alcance, le doy paso y le pregunto si va solo, como me dice que si, le vuelvo a cojer la rueda sin contemplaciones y sin complicaciones le sigo, le doy unos metros porque no me gusta ir pegado, pero no le pierdo la pista, casi al final me alcanzan, pero como vamos rápido no me adelantan. Hacemos grupo y buscándonos las ruedas vamos avanzando, pasamos el tramo de tierra en el que el año pasado, por el barro, se nos hicieron cuadradas las ruedas, hoy y a pesar de las lluvias de ayer estaba mucho mas transitable, en un momento dado Ismael me adelanta y me da un empujoncito 'vamos Juan!', 'gracias Ismael!'. Llegamos a otro camino carretero muy roto con un paso final indicado como peligroso, no pierdo posiciones, pero se estira el grupo, salimos a pista, muy rápida, los llevo delante y a diferencia de lo despacio que bajé el año pasado, este año les estoy recortando terreno, solamente en curva tal vez frene demasiado, pero aun así voy acortando distancias, veo que Ismael se para, tiene problemas, le pregunto si necesita ayuda, creo entender que no y sigo (luego me lo confirmó en meta, dobló la cadena y tuvo que abandonar 'qué mala suerte!'). Pasamos por el pueblo, allí tengo al equipo 'vamos papi!'.

Aunque antes de llegar al pueblo iba recortando distancias, a partir de este se mantuvieron y no enganché hasta llegar a La Madroñosa, subida de infarto, es aquí cuando empiezo a planificar el fin de la temporada '¡qué manera de padecer!', no solo engancho sino que dejo atrás a dos, pero a los dos que quedan por delante no soy capaz de alcanzarles. Volvemos a bajar por pista rápida, no paro de mirar atrás y no me siguen, pero tampoco veo a los de delante, entramos en otro camino roto y sigo solo, salimos a la pista de subida que nos llevará al pueblo, es aquí cuando veo que no llevo tan lejos a los de delante, ni tan lejos a los de detrás, pero cuando me dispongo a 'remar' los dos cuádriceps y el psoas derecho me dicen que les de un respiro o que se enrampan, visto que llevaba las de perder, decido aflojar y acaban cogiéndome, parece que la musculatura ha decidido darme una tregua y vuelvo a apretar, pero ya los llevo a rueda, espero un relevo pero no viene, en la senda del pueblo me adelanta uno y así se quedan las cosas, apreto en la subida a meta, foto y fin.

Buena carrera, el 15 de la general y el 7º de Master 30, en 2:03:38, aunque las posiciones sean similares han sido 5 minutos menos que el año pasado... bien!. Después de la ducha, de hablar con amigos y compañeros, toca ir con mi equipo a celebrar el cumpleaños... bien!

Preparado para Chera

Después de cuatro entrenamientos en los cuales he ido aumentando la intensidad progresivamente, ahora solamente queda descansar y alimentarme bien para que surjan los efectos de la supercompensación, el viernes saldré a rodar en regenerativo un par de horas y a esperar que llegue el domingo.

El domingo pasado me decidí a salir con la bici de carretera, esta temporada no la he usado nada, exceptuando un par de días en el rodillo, a pesar de ser una salida totalmente aeróbica volé literalmente, con una frecuencia cardíaca media por debajo del 75% rodé a una velocidad media de 35,1 Km/h sin coger ni un solo rebufo, es mas, fueron varios los que se quisieron subir al tren y no tardaron en desistir.

El lunes hice una salida aeróbica con 45 minutos de intensidad, de este tengo poco que contar, aunque siempre que me tocan este tipo de entrenamientos imagino que habrá que recortar, siempre acabo haciendo mas de lo planificado, este día con media hora hubiera sido suficiente, pues alargué hasta los tres cuartos... corté pensando en guardar para el día siguiente.

El martes subí el Oronet por la cara sur, lo hice al umbral con un sprint final progresivo de 500 metros acabando a tope. Este puerto es el que me está sirviendo para ver mi evolución, como referencias utilizo de inicio un puente que hay a la derecha  al salir de Náquera y siempre finalizo en El Chaparral (restaurante bien conocido por la comunidad ciclista valenciana). En febrero cuando estaba terminando el acondicionamiento general lo subí en 22:35, en marzo en pleno preparatorio específico lo hice en 21:44 y ayer los subí en 19:55.

Para terminar el choque, hoy he salido al monte, he subido un par de puertos cortos, tan cortos que no sé si se les puede calificar de puertos, pero con unas rampas capaces de ponerme al 95%, unos 13:45 me ha llevado subir cada uno. He llegado al Mirador de Abella y a la Fuente de Potrillos (hasta el inicio de la senda de La Gorrisa).

Hoy las vistas desde el Mirador de la Abella eran increíbles, una lástima que ni la cámara ni el fotógrafo estuvieran a la altura, me hubiera gustado hacer una panorámica de 360º pero... ahí va lo que ha quedado...

Mirando hacia el norte:

Mirando hacia el sur-este

Mirando hacia el sur-oeste

Al pasar Casinos por la vía rápida...

... la carretera asciende por un paso artificial, mientras avanzamos entre terraplenes se va abriendo el ángulo de visión, delante de nosotros aparece un inmenso valle con La Serranía al fondo, a lo lejos se distinguen siluetas de grandes montañas, al frente podemos apreciar grandes riscos, inmensos cortados y grandes gargantas formadas por las caídas del Turia. Por esos montes discurrirán las marchas del Circuito, en frente se ve Losa del Obispo, pero para esta aun queda, hoy toca Villar del Arzobispo, queda a la derecha, pongo el intermitente y tomo el desvío, en la radio suena Babieca del Sr. Chinarro, Babieca cabalgó por estas tierras hace ya mucho... hoy lo haremos nosotros.

7:50 en la recta vamos en caravana, veo bicis en bacas y portones, ruedas y manillares se ven a través de las ventanillas. 8:00 cola para recojer el dorsal, 8:05 monto la bici y me preparo, 8:15 a calentar, 8:25 merodeo por la salida y 8:30 a pasar frío bajo el arco... mucho frío, 8:59 les deseo suerte a los que me rodean, 9:03 con algo de retraso porque dicen por megafonía que se han escapado dos caballos (¿Babieca?) de sus cuadras salimos neutralizados.

600 participantes salimos tras el coche patrulla, despacio, la gente nerviosa metiendo codos, por encima de las aceras, los de atrás se nos echan encima, por los lados se nos meten los de las aceras... pierdo demasiados puestos pero veo la cabeza de carrera, '¡ciclista al suelo!' otro pasa por encima de su rueda... 'pufff!', nos dan vía libre y comienza lo que mejor se me da... remontar. Durante mi remontada veo a Kike, ha roto la cadena, a duras penas pues no puedo articular palabra por el frío, le pregunto si quiere un eslabón rápido, me dice que no hace falta y sigo, adelanto a mucha gente, me duelen las piernas, las tengo muy frías, comienzo a ver caras conocidas 'bien, ya estamos aquí', adelanto incluso a compañeros de batallas del año pasado, como me imaginaba... estoy en mejor forma.

Alcanzo a un buen grupo, son buenos y me quedo, llegamos a la senda de la Fte. Madrid, disfruto, la hago rápido pero me sacan unos metros, nada mas salir les alcanzo, rebaso a alguno, llegamos al cortafuegos, coronamos a pie, para mi sorpresa son muchos los que lo hacen pedaleando, estos nos sacan unos preciosos metros, además otros nos dan alcance, a uno de ellos, con el rabillo del ojo le veo la horquilla, es rígida y no lleva ruedas de 29', comenzamos la bajada y alucino al ver como baja, a esta bajada le tengo mucho respeto y es aquí donde me meten muchos metros, a algunos les daré alcance, otros marcarán aquí la diferencia.

Avituallo agua, veo que por detrás se acerca una locomotora, me adelanta pero no se me va, me sirve de referencia, entramos en la senguda senda, igual que antes me mete algún metro pero poco, enseguida me uno a el, veo que voy mas y me pongo a tirar, damos alcance a la grupeta, y veo que alguno ya no está 'a estos ya no les vemos el pelo'. Por caminos rotos tanto para arriba como para abajo seguimos en grupo. Entramos en la senda de Losa, llevo una buena referencia delante, aguanto un buen rato pero se acaba yendo, una curva la hago recta y me adelantan dos 'no pasa nada', salgo solo pero recupero y como siempre recupero puestos, entramos en la senda de Armajuela donde pierdo otros dos puestos, a estos ya no los alcanzo, vuelvo a salir solo, pero se que no los llevo lejos, en la subida a la senda de Los Parapentes recupero posiciones, la senda la hago muy bien pues no me dan alcance, 'ya no queda nada', salimos a una pista de grava muy suelta, voy bien pero en las curvas freno mucho, justo antes de los toboganes me alcanza uno, pero con las mismas meto intensidad en los toboganes que son de subida y lo dejo atrás, llevo al siguiente cerca pero no lo suficiente como para alcanzarle, esto ya está, curva cerrada y meta.

El 20 de la general y 11 de master 30 sabe a poco, pero es que hoy había mucho nivel. Estoy contento porque me he superado pero me falta ritmo de competición, han habido momentos en los que tenía que haber marcado diferencias y no lo he hecho por ir cómodo en el grupo y he terminado demasiado entero, solo he sufrido en la remontada inicial. El año pasado llegaba a Villar con una carrera hecha y eso se nota, este año me he estrenado aquí, pero todavía queda mucho... aunque no va a ser fácil, ¿he dicho que hay mucho nivel?.

Con los deberes hechos...

... y muy bien hechos, iré mañana a Villar, como siempre, a darlo todo.

Como ya dije cuando empecé la pretemporada, si se puede poner algún pero, este ha sido el no haber hecho el acondicionamiento general con gimnasio, pero es que en esta vida hay mucho mas que bicis y entrenamientos, no se el tiempo que invertirá un profesional, pero el que invierto yo es muchísimo y tengo que hacer malavares para poder conseguirlo, por supuesto que sin dejar de lado el trabajo, ni la casa y restando el mínimo al tiempo en familia. Digo lo del gimnasio porque el último mes si que lo he echado en falta, uno de los entrenamientos que planifiqué fue un circuito, este tenía de todo, subidas técnicas, subidas muy duras, caminos rotos, sendas, trialeras... un circuito muy completo al que le daba tres vueltas, el fin era sobretodo practicar la técnica sin dejar de lado la intensidad, bueno pues el primer día que hice este entrenamiento acabé con el tren superior destrozado, sobre todo el hombro derecho y toda la musculatura que lo rodea, bajaba demasiado tenso y mis músculos terminaron machacados.

Por lo demás, no hay muchas novedades, el entrenamiento ha sido similar al de años anteriores, la principal diferencia ha sido que he alargado los tiempos y las distancias, por ejemplo la subida del Oronet en años anteriores la comenzaba a contar en Serra terminando en el cruce que sube al Garbí, mientras que este año la he comenzado a contar a la salida de Náquera terminando en el restaurante El Chaparral. Además este año los entrenamientos han sido mas precisos gracias al Garmin Edge que me regalaron los reyes magos, el controlar la cadencia solo con un golpe de vista me ha facilitado mucho el trabajo, años anteriores tenía que ir contando las pedaladas, perdiendo en muchos casos la concentración (sobretodo en entrenamientos de fuerza resistencia), además el poder ver después el entrenamiento completo, con la frecuencia cardiaca, cadencia de pedaleo, desnivel, velocidad... está muy bien, pues es fácil corregir fallos en futuros entrenamientos y ver la evolución semana a semana.

Contento también, porque estoy en el mismo peso que estaba el año pasado al iniciar la temporada, aunque parezca la misma esta foto no es la misma que publiqué el año pasado...

La que no está tan estilizada es mi 'Trueno Azul', la Scale comienza la temporada con unos cien gramazos mas que el año pasado, las holguras de los Exustar han hecho que los cambie, esta vez me he decantado por unos Shimano, mis anteriores Exustar han subido de precio notablemente, son 85 gr. mas ligeros pero también son mas débiles que los Shimano, si hubieran seguido al mismo precio que compré los primeros no hubiera dudado en repetir, pero a mismo precio prefiero los Shimano por funcionamiento y durabilidad. El otro factor que ha influído en su peso han sido las cubiertas, el año pasado comencé la temporada con unas Rubena Scyla, con un comportamiento impecable me dieron mucha seguridad, pero su corta vida (sobretodo la trasera) ha hecho que vuelva a las Spec Fast Track, ligeramente mas pesadas, con un poco menos agarre, pero que con la presión adecuada cumplen sin problemas.

En fin, como habéis podido comprobar, este año no he escrito mas que lo justito al terminar cada mesociclo y lo he hecho por seguir con el blog y no perder el hilo. La verdad es que día a día me salían cosas sobre las que escribir, pero por falta de tiempo en el momento, cuando me disponía a escribir o no me acordaba, o no le veía la sustancia inicial al tema. A ver si durante el periodo competitivo por lo menos retomo las crónicas de las carreras y sobretodo a ver si puedo relatar algún fin con pódium, me gustaría pero va a estar muy difícil.

Otra cosa que no he podido hacer todavía es una buena ruta por asfalto con la flaca, tengo pendiente una quedada con un buen amigo y su club para pegarme una buena kilometrada con buenos puertos, pero hasta que no se alineen los astros no va a poder ser... haremos porque esto suceda antes de que llegue el calor.

Ya estamos aquí

Y es que cinco meses no son nada, ya estamos a casi 3 semanas de Villar y parece que fue anteayer cuando estábamos en la gala de entrega de premios, entonces se me hacía un mundo... 3 meses de acondicionamiento y 2 de específico, pero ya casi está y enseguida viene lo mejor.

Sigo con series, repeticiones, intervalos, umbrales, sprints, recuperaciones completas e incompletas, salidas aeróbicas e intensivas, ... Tengo buenas sensaciones, estoy recuperando muy bien después de los entrenamientos (incluso intensivos) y tengo la impresión de que las piernas asimilan bien todo el trabajo, pero los resultados no se van a ver hasta que comience 'mi temporada' y digo 'mi temporada' porque la temporada ya empezó, podría haber corrido alguna pero prefiero llegar a la primera con todos los deberes hechos, igual me adelanto un poco y acudo a Utiel, no se, tengo que consultarlo con la almohada que luego la temporada se alarga hasta noviembre... una eternidad.

Comienza la juerga flamenca

Ya tengo el acondiconamiento general finiquitado y ahora comienzo con la preparación específica... vienen las series a ritmos insufribles, los puertos al límite, intervalos interminables... sin olvidar a la madre del cordero... la resistencia aeróbica.

Tengo por delante dos mesecitos de esfuerzos controlados y descansos medidos, todo para sufrir las adaptaciones (supercompensación) necesiarias para ganar fuerza, subir el umbral anaeróbico, acostumbrar al músculo a trabajar en condiciones adversas (acidosis), ... todo esto manteniendo la base aeróbica que he ganado en el periodo anterior.

Nada que contar que no haya contado en años anteriores, llego con ganas, tal vez mas que en otros años, lo conseguido, aunque no sea demasiado, sirve de motivo para preparar esta temporada, a esto hay que sumar que estoy teniendo muy buenas sensaciones sobre la bici, pues eso... ganas y muchas.

Como pasan los meses

Con el segundo mesociclo finiquitado ya estoy a menos de tres meses de la primera cita en Villar, empiezan los entrenamientos con cierta intensidad en llano e incluso la subida de algún puerto, todavía no tengo que sobrepasar el umbral anaeróbico pero el groso de los entrenamientos rondan el ochenta por ciento de la f.c.m., un ritmo que aunque aeróbico ya exige. Estoy en el ecuador de los entrenamientos para potenciar el metabolismo de lípidos y no veo el momento de que terminen, hay días que se hacen llevaderos, pero lo normal es que sean un auténtico coñ… tostón. El peso va bajando a un ritmo mas pausado que en años anteriores, pero claro, tengo que decir que hace dos temporadas partía de mas de ochenta y cinco kilos, la pasada de setenta y ocho y esta de solo setenta y tres kilos, de momento estoy dentro de parámetros, pero voy a tener que restringir las alegrías de los fines de semana porque como me confíe... Ya tengo fecha para la prueba de esfuerzo, la hago una semana tarde, pero es que a pesar de llamar con mas de un mes de antelación no tenían hueco antes, ya veremos porque es la primera y… en fin, ya veremos. A pesar de que no empezó muy bien (gastroenteritis familiar), he terminado satisfactoriamente el segundo mesociclo, ya que he podido realizar lo planificado al noventa y nueve por ciento.

El año pasado a estas alturas coincidía con Pedro, un gran deportista y mejor persona, que a pesar de no haber hecho ningún entrenamiento específico sobre la bici, para mi sorpresa consiguió mantener el tipo durante toda la ruta que hicimos juntos (yo fui al 75/80% con un intervalo al 80/82%), le dije que buscara mi blog e intercambiamos teléfonos. Tenía en mente correr el circuito y se decidió a hacerlo, haciendo un buen papel para la preparación que llevaba, este año planificó un entrenamiento para volver a correr el circuito y alguna cosa mas, por eso este año nos cruzamos casi a diario. Ayer quedamos a comer con familia incluida y me contó que se había quedado fuera de ‘Los 101 de Ronda’ marcha en la que había puesto mucha ilusión, 2700 participantes y en 10 minutos se habían agotado las plazas (el no pudo ni conectar con la página por saturación de la red), se quedó el 1800 de reserva, para que os hagáis una idea del auge del mtb. ‘¡Ánimo Pedro! ya verás como sale algún otro maratón interesante’.

Y el día 12 de Febrero tenemos ‘La Hibernal’ que este año partirá de Abejuela, esperemos que salga mejor tiempo que el año pasado, que aunque no llovió hizo un frío y un viento… subirá la familia, nos quedaremos a la comida y echaremos el domingo... pinta bien la cosa.