Este año no habrá mas

Hubiera estado bien empalmar dos macrociclos, vamos dos años de entrenamientos planificados, pero este año no va a poder ser, según dice Chema Árguedas, dependiendo de la persona, entre los cuatro y siete años de entrenamientos el ciclista explota y su nivel sube exponencialmente, esto no quiere decir que año tras año no aumente, pero no en la misma medida. He disfrutado mucho esta temporada con todo el proceso de entrenamiento, he alcanzado un buen nivel y he obtenido unos resultados superiores a los que me había planteado, pero ahora toca otra cosa.

Al tema, creo que necesito un giro en el ámbito laboral y para ir hacia donde quiero necesito formarme (ya está bien de quejarme y de no hacer nada para solucionarlo), por lo que no me va a quedar tiempo para entrenar, 'lo primero es lo primero y hay mas días que longanizas'. Intentaré hacer toda la bici que me sea posible pero tendrá que ser a otro nivel.

Seguramente este blog lo deje un poco de lado, no le veo mucho sentido escribir por escribir, y si no hay un objetivo no creo que salgan muchos temas. De todas maneras ¿quién sabe? igual me vienen ideas y... ya se verá. Que lo retomaré a largo plazo, eso seguro, pues todavía tengo muchas metas que alcanzar (mejorar en el circuito, maratones, ¿carrera por etapas?), y cuando me ponga a ello os volveré a dar la vara por aquí. Igual creo otro blog dedicado a lo que voy a hacer ahora... aunque de momento no lo veo.

Gracias a todos los que me habéis seguido, tanto a los que lo hacéis públicamente como a los que no (cabrones, mira que os cuesta poco, se que sois unos cuantos) .

Esta foto me gusta, estoy feo de co!@nes pero me gusta.

Casi mando todo a la...

Y menos mal que no lo he hecho. Después de quince días de reposo y lo que es peor, sin dar pedales, hoy he salido a la carretera para hacer cuarenta y dos kilómetros, o lo que es lo mismo he ido a Llíria y he vuelto, he empezado con un fuerte dolor de piernas, llevaba varios días queriendo hacer estiramientos para que esto no ocurriera, pero no he podido encontrar un momento para hacerlo. Al dolor de piernas hay que sumarle que las pulsaciones no me subían y que no estaba cómodo en el sillín, tan mal iba la cosa que al llegar al primer cruce he dejado de pedalear con la intención de volverme para casa, cuando ya estaba frenando dispuesto a girar he recapacitado y he vuelto a dar pedales, al cabo de un rato las sensaciones mejoraban, aunque no estaba la cosa para tirar cohetes, en cada rotonda me pasaba por la cabeza la idea de volver, al final me he planteado llegar a Marines y volver, cuando estaba a la altura del pueblo he ignorado esta decisión y aunque seguía agarrotado y me costaba mantener las pulsaciones he continuado, después de un falso llano de bajada, comienzo a subir una pequeña loma, a mitad y no se muy bien por qué, me he puesto de pie y he hecho un buen sprint hasta que he coronado, no habrán sido mas de doscientos metros, pero me han dejado nuevo, se me han pasado todos lo males, las piernas ya no me dolían y las pulsaciones si me descuidaba se me iban por arriba, 'esto es otra cosa', sin quererlo se me ha dibujado una sonrisa en la cara, iba cómodo sobre la bici, ágil, me sentía bien... al final ha salido una media de 31Km/h, o sea que muy bien.

Ahora a ver si cojo algo de continuidad para no perder forma. Enseguida me toca coger papel, bolígrafo y planificar la temporada que viene.

¡Qué recuerdos! (Parte V). La edad del aluminio y de los caminos

Ahora que toca descansar y recuperarme de las heridas de guerra, las cuales ya molestan menos pero todavía están ahí, retomo esta serie de entradas que desde el año pasado tengo olvidadas. La cosa se quedó en la Conor MTB3 y de mis subidas a Porta Coeli, cuando ya llevaba un tiempo saliendo y tras hablar con Luis Miguel de salir juntos me hice a la idea de que era hora de cambiar de montura, tras buscar y buscar, y buscar, y buscar, al final me decidí por una Conor AFX8500, una de las mejores en relación calidad-precio para empezar, horquilla RST, cambio Shimano Acera, cuadro de aluminio,... una bici mas actual y con suspensión... ¡guaaaauuuuu!.

En la primera salida ya me di cuenta de algo que con el tiempo confirmaría tras leer y leer (sin buscarlo) y es que posiblemente el aluminio no sea el mejor material para hacer cuadros de bicis, la bici era mas incómoda que la anterior con cuadro de acero, ya no por la talla que me iba algo justa, si no por los latigazos que me trasmitía cuando cogía alguna piedra, no le di importancia y me habitué sin problemas. Con el tiempo he leído mucho sobre materiales y hay alguna teoría que dice que los fabricantes cambiaron del acero al aluminio por marketing y economía, siendo que posiblemente el acero tenga mejores cualidades para la práctica del mtb que el aluminio. No sé, lo que está claro es que el aluminio es muy rígido y no absorbe las vibraciones como el acero (ahora esto estaría solucionado con el uso de cuadros de carbono).

Después de varias salidas por carretera a Porta Coeli y alguna a Olocau, siempre por carretera, un día quedé con Luis Miguel para hacer una ruta, en principio no fue nada nuevo, subimos por carretera a Porta Coeli, pero al llegar me indicó la posibilidad de subir a La Cartuja, y así lo hicimos, en la primera rampa ya iba maldiciendo 'quien me mandará a mi comprarme una bicicleta', ¡qué manera de sufrir!, me faltaba aire, hacía calor, tenía la garaganta seca... pero al final llegamos a La Cartuja, me quedé alucinado con el sitio y con el entorno, pero sobretodo con el camino de vuelta, que en gran parte fue por caminos llanos y de bajada, visto desde la perspectiva que te da el tiempo no fue gran cosa, pero esos kilómetros se quedaron grabados a fuego en mi recuerdo. Después de esta experiencia comencé a salir con mas ganas, mis itinerarios no cambiaron, siempre por carretera a veces solo, a veces con Javi o JoseK, a veces con los dos, alguna vez me envalentonaba y subía a Náquera.

Otro día importante fue uno el el que habíamos quedado Javi, JoseK y yo para hacer 'algo mas', Javi vino pero se había pegado toda la noche de fiesta sin dormir, salimos hacia Náquera y al llegar este estaba muerto, volvimos y no metimos a almorzar al bar, ya solo en el trastero cuando estaba guardando la bici me crucé con Luis Miguel que salía a dar una vuelta y me apunté, esta vez fuimos dirección a Olocau por el carril bici y a la altura de La Torre, nos metimos por pista entre los naranjos dirección a Porta Coeli, volviendo por el mismo sitio que volvimos la otra vez, esta ruta me sirvió de base para mis salidas, la repetí un montón de veces dejando, cada vez mas, de lado las rutas por asfalto.

Ese día al despedirnos ya quedamos para la siguiente, Luis Miguel tenía algún día libre y como yo trabajaba solamente por la tarde, quedamos una mañana de la semana siguiente, en la que subimos dirección a Náquera por canteras intercalando algún tramo de camino y cogiendo al final el desvío hacia Potrillos, nos tuvimos que volver por donde habíamos vendido porque yo tenía que currar y se hacía muy tarde. Esta ruta la terminé otro día con Javier, la vuelta la hicimos por Porta Coeli por un camino 'empinadísmo' de bajada.

Estas tres rutas (o cuatro) que he descrito junto con unos mapas que me descargué de intenet, fueron la base de mis investigaciones por La Calderona, y gracias a las cuales comencé a descubrir kilómetros y kilómetros de pistas y caminos por la sierra, salía todo lo que podía, cruce que veía camino nuevo que investigaba, unas veces solo, otras en compañía, todo esto lo completaba con lo que me enseñaba Luis Miguel cuando quedábamos, el conocía mucho, ya que hacía senderismo con su mujer e investigaba en bici igual que yo. De vez en cuando se apuntaba su hermano. Con JoseK y Javi también salía de vez en cuando, aunque solamente por asfalto ya que la bici de Javi era de carretera, con ellos continuaron las salidas hasta que llegaron unas navidades en las que se pegaron varios meses parados y luego ya no me cogieron la rueda.

Al final llegué a hacer rutas de mas de cuarenta kilómetros y de alrededor a unos mil metros de desnivel acumulado. Me llevé la bici al pueblo y allí reviví rutas que hice de pequeño. Un día JoseK y yo nos pegamos una buena por La Ceja dirección a La Cuevaruz con nieve y todo (el ya llevaba la Felt). Hay que tener en cuenta que cuando compré la bici yo superaba los cien kilos, de los cuales me quité unos cinco o seis, pues eso que con noventa y cinco kilos me pegaba buenas palizas, y la bici también se llevaba buenas tundas, entre otras cosas el eje de la rueda trasera lo doblé en tres ocasiones, la última y después de un año decidí cambiarla, pero eso ya es otra historia...

Osteocondritis

Tras la marcha de La Pobleta arrastraba un dolor en el pecho que me tenía preocupado, al principio pensé que simplemente eran aires, pero al mantenerse varios días decidí ir al médico. Hoy he ido y me ha diagnosticado inflamación del recubrimiento de las costillas o lo que es lo mismo osteocondritis, me ha mandado unas placas para descartar cualquier rotura, contrastes, antiinflamatorios y reposo para dos semanas.

Con esto si que se hace definitivo mi adiós a esta temporada, aunque esto ya lo decía en la entrada anterior, aun tenía dudas sobre mi participación en La Matahombres que era uno de los objetivos que planteé cuando comencé con los entrenamientos, aunque la hubiera disputado no hubiera cumplido el objetivo, porque mi idea era correrla al 100%, cosa imposible visto mi estado de forma después del verano, que aunque es bueno, es muy inferior al pico que tuve en Mayo (Llíria, Chera y Chulilla).

Acabo la temporada contento con el resultado de mis entrenamientos, pero sobretodo con ganas de preparar la temporada que viene, en la que estoy seguro que voy a mejorar a partir de los errores cometidos esta, que han sido bastantes.

Let there be rock

Tras el madrugón y el desayuno de los campeones, salía el domingo con la bici cargada en el coche a la que fué mi última marcha de la temporada. Veintidós coches en caravana conté por delante de mi en la sinuosa carretera que nos llevaba a La Pobleta, se podían ver las bicis en las bacas y en los soportes traseros, se veían sillines y manillares a traves de las lunas, se respiraba mtb. Llégabamos y estaba todo húmedo, el fresco de la mañana se dejaba notar entre la multitud, en el parking ya habían muchos coches 'y yo que me creía madrugador'. Recojo el dorsal, preparo el equipo, estiro y '¡a calentar que son las 8:30h!', hoy estoy especialmente motivado, no vengo en mi mejor forma ni mucho menos, de hecho me he metido mas de tres kilitos este verano, pero aun así vengo con ganas de hacerlo bien.

Caliento un poco, voy para la salida pero todavía no hay nadie, veo un par de viejos camaradas y me voy con ellos a seguir calentando, cuando vamos para la salida ya había demasiada gente '¡cagontó! siempre me pasa igual', ellos se colocan en un lateral detrás de la pancarta, yo prefiero irme un poco mas atrás pero quedar en el centro (me parece que como siempre me equivoqué). Coincido en la salida con otro par de camaradas, charlamos un rato, desconecto y me concentro (esto nunca lo había hecho).

Salida neutralizada, damos una vuelta por el pueblo y volvemos al punto de partida, y sin parar se hizo el rock. En la salida neutralizada he perdido puestos pero menos que otras veces, ahora toca recuperarlos, empezamos por falsos llanos tanto de subida como de bajada la primera subida fuerte no se hará esperar, comienza por camino para continuar por pista, yo en mi línea no paro de recuperar puestos, al rato de coronar comenzamos la trialera, divertida pero yo no me encuentro a gusto, en alguna curva tengo que sacar el pie y me pasan dos o tres, bueno aun queda mucho, salgo de la trialera con menos presión en la rueda trasera (me pierde por la válvula) pero no hace falta hinchar, seguimos rodando y antes de comenzar la segunda ascensión noto amagos de calambres en los gemelos 'cagontó'. Comenzamos a subir,estamos cerca del pueblo y hay mucha gente animando 'así da gusto', buenas rampas con mucha piedra suelta, en un momento pierdo la concentración y casi hago pie, en las que parecen las últimas rampas veo que el que llevo delante pone plato pequeño y yo hago lo mismo, menos mal porque no eran ni mucho menos las últimas, además el molinillo me viene bien, los amagos de calambres desaparecen, pasamos el tramo duro pero aun queda subida y luego a bajar, hacemos una senda bastante larga y fácil a priori aunque con algún puntillo complicado (mas que nada por la velocidad a la que bajábamos), ya pasada la senda de bajada me dan alcance varios bikers. Seguimos rodando hacia la que será la última subida, esta se hace muy dura, a mi me vuelven los amagos de rampas pero esta vez en los cuádriceps, aumento la cadencia y se pasan, cuando me veo bien me deshago de la mayoría de los que me habían dado alcance, nos quedamos dos y vamos cogiendo al grupo de delante, el que viene conmigo se va quedando en la subida pero antes de separarme me grita 'tío que lo vas a perder todo!', se me había abierto la bolsa del sillín y llevaba las llaves del coche colgando (menos mal que les pongo un imperdible), las meto y cierro sobre la marcha, alcanzo a otro y vamos a la par hasta coronar, en la bajada se me va y al que había dejado atrás también me pasa, no sé lo que me pasa pero bajo como un tronco, el terreno está muy resbaladizo pero se puede arriesgar un poco mas, no tengo excusa, bajada muy rápida, peligrosa en las curvas, llego a un tramo indicado como peligroso, bajo rápido porque parece recto y muy empinado pero con gravilla, la bici se me va a derechas porque el tramo no es totalmente recto, gira a izquierdas ligeramente y me meto por unas profundas regatas que están en el borde del camino, la rueda empieza a pegar saltos, yo ya me veía con un brazo o una pierna rota, no tengo espacio para parar, tiro peso atrás, cojo el manillar con fuerza, me veo como los descenders de los vídeos, noto que voy saltando por encima de los surcos y piedras, me llevo algún golpe del sillín contra el estómago que me hace daño, en uno de esos botes me tira hacia el centro del camino, menos mal, ni aminoro, vuelvo a posición normal y para abajo, no ha pasado nada, aun quedaba una senda sin complicaciones y por camino a meta, los gritos de ánimo de Bea y Diego (la alegría del día) me hacen apretar en los últimos metros, se acabó.

Al final el 40 de la general y el 20 de mi categoría, contento dadas las circunstancias, el verano ha pasado factura.

El año que viene mas... y mejor.

Mas y mas Cuenca

Tercera y última ruta por tierras conquenses, esta vez salía desde Las Majadas, y hasta allí me dirigí con la bici cargada en el coche a primera hora de la mañana, como era temprano pude ver cuatro gamos que se me cruzaron en la carretera.

Las Majadas-Cortados de Uña.



A las ocho y media de la mañana comenzaba a dar pedales, nada mas salir del pueblo cogía un camino muy roto y con mucha piedra suelta que picaba de subida, nada mas salir... y las pulsaciones por las nubes, además había que ir concentrado para que la rueda trasera no patinara y hacer pie. Salgo a una pista buena, voy pedaleando de subida entre pastos y no tardo en encontrar compañía, esta vez no me asustan tanto pero trato de adelantarlas rápido.

El track me va desviando por senderos alternativos a la pista, estos están muy rotos y cuesta dar pedales, pero se agradece, pues se meten entre los pinos. Aquí los paisajes son distintos a los de las rutas anteriores, voy entre amplias zonas de pasto al descubierto en las que hay grandes zonas de pinos repartidas. En una de estos senderos bajo los pinos, a unos veinte metros de mi, se pusieron a correr a mi lado tres gamos. Así continúo hasta que aparecen los cortados de Uña.

En algunos tramos los cortados se recorren por una senda, a ratos ciclable, a ratos no, bien por estar perdida, bien por ir casi al filo del cortado y ser demasiado peligroso. Aquí en un tramo de subida se me salió la cadena por el piñón grande, incrustándose entre el casete y los radios, los remaches que tiene el casete "para que no se meta ahí" no la dejaban salir y me costó horrores sacarla. No le di mayor importancia y diez metros mas adelante me volvió a pasar, la misma hitoria, pensé 'se me ha desajustado el cambio, no vuelvo a meter piñón grande', continúo, aprovecho para hacer fotos. Unos kilómetros mas adelante se me olvida y vuelvo a meter la corona grande y otra vez... esta vez me entretengo mas y ajusto los topes para que no vuelva a pasar, que es lo que tendría que haber hecho la primera vez.



Continúo la ruta por encima de los cortados, saliendo la gran mayor parte del camino al raso bajo el sol, eso sumado a la avería y que fue unos de los días mas calurosos, me dejaron tocado, y fuí arrastrado toda la ruta. Me la tomé tranquilo y me dediqué a disfrutar las vistas, no se cuantos kilómetros rodé por encima de los cortados, pero os aseguro que fueron muchos.

A la última peña que me asomé se llegaba por un camino de subida, justo cuando bajo a la peña y salgo por detrás de unos matorrales, me quedo alucinado, a no mas de veinte metros un buitre volaba a un par de metros del suelo, increíble, empiezo a mirar para arriba, habían siete en total, y este ya no volvería a tenerlo tan cerca '¡lástima de foto!' no me dió tiempo a sacar la cámara, alguna vez se acercaban pero ya no los tuve tan cerca.

Después de esta peña, me tocó volver a sufrir bajo el sol varias rampas duras que me llevaron a un mirador al cual ya ni me asomé. Pensando que me quedaban diez kilómetros y no tenía agua (no vi una fuente en todo el camino), les pedí a una pareja que llegaba al mirador en coche y me llenaron el botellín, después de agradecérselo y hablar un rato con ellos de la zona, continué, después de una bajada llegué a Los Callejones, 'vaya pues si ya he acabado, no hubiera hecho falta pedir el agua', hice la panorámica de rigor y para el coche.

Ahí va el IBP de la ruta, no es la mas dura ni mucho menos, pero se me atragantó por el calor, las salidas de cadena, los parones...

Ruta muy bonita pero no recomendable para días de tanto calor, en las rutas anteriores no faltó el agua ni la sombra, de hecho yo creo que estuve mas tiempo bajo los árboles que bajo el sol, pero en esta... puff!